15. dubna,133. Čína importní a exportní veletrh (Canton Fair)zahájil v Guangzhou, což je také poprvé, kdy Canton Fair plně obnovil offline výstavu. Letošní Canton Fair je největší v historii, s rekordní výstavní oblastí a počtem vystavovatelů. Stovky tisíc vystavovatelů a kupujících z více než 200 zemí a regionů se po absenci tří let konečně vrátily na tuto „první výstavu Číny“.
Jako nejdelší historie Číny, nejvyšší úroveň, největší rozsah, nejkomplexnější škála zboží, největší počet kupujících a nejrozšířenější země, nejlépe komplexní mezinárodní obchodní akce, první den v kabinovém veletrhu, do provozu výstavní hala dosáhla 370 000 lidí, každá hala.
Ve srovnání s předchozími relacemi je letošní výstava Canton Fair, výstava motocyklů a náhradních dílů obzvláště živá. Řada vystavovatelů s jedinečným designem, silnou produkční silou a výkonem atd. Přitahovalo mnoho kupujících z rozvíjejících se trhů, jako je jihovýchodní Asie, aby zde hledali nové příležitosti pro spolupráci.
Výstava se aktivně účastnila výrobci družstevních kooperativních společností Cyclemix a vyhráli řadu zámořských objednávek
Jako „větrná lopatka“ a „barometr“ čínského zahraničního obchodu se Canton Fair velmi očekává od zahraničního obchodu. Současně byli zámořští zákazníci vyzváni k návštěvě továrny, aby mohli cítit produkční kapacitu a kvalitní výhody družstevních podniků.
Pro vývozní podniky zahraničního obchodu je Canton Fair důležitým oknem pro rozšíření zámořských trhů a přístup ke zámořským kupujícím zdrojům. Chcete však dělat dobrou práci v vývozu zahraničního obchodu, nejen se musí aktivně účastnit offline výstav doma i v zahraničí, ale také nadále rozvíjet online kanály, pouze s více online zákazníky jako základ, při setkání s velkými výstavami, které mají podnik v produkci a vývoj v produkci a vývoj v produkci a vývoj v produkci a výstavny na tržby v oblasti výroby a procesy.
Trať elektrických motocyklů má širokou vyhlídku, zámořská poptávka se zahřívá
Z letošního veletrhu kantonu vidíme, že horký stupeň zahraničního obchodu nebude odrazen tříletou epidemií, ale spíše uvidíme vzestup domácího a zámořského obchodu a navíc uvidíme důvěru subjektu v budoucí vývoz, z nichžElektrický motocyklTrack má velký potenciál a naléhavě potřebuje explozi.
2023 je prvním rokem exploze čínského vývozu elektrického motocyklu. Z toku lidí a exponátů na Canton Fair můžeme vidět, že stále více kupujících po celém světě má zájem o průmysl elektrických vozidel. Na jedné straně mnoho zemí po celém světě představilo mnoho příznivých politik na podporu trhu s elektrickými vozidly, na druhé straně nepřetržité modernizace a iterace elektrických motocyklů efektivně podporuje růst trhu.
- Předchozí: Cyclemix | Výzkum zimních provozních nákladů na e-vozidla a palivová vozidla v různých zemích: Čínské e-vozidla jsou nejlevnější účtovat a Německo je ekonomičtější pro řízení palivových vozidel
- Další: Vysoká globální poptávka po elektrických vozidlech, Jižní Amerika / Střední východ / jihovýchodní Asie Elektrické vozidlo rychle roste
Čas příspěvku: květen-02-2023
