Thajský trh s elektrickými motocykly : Získejte slevy až do 18 500 THB na elektrických motocyklech

Elektrické motocyklyje druh elektrického vozidla, což jsou motocykly, které běží na elektřině a používají dobíjecí baterie. Budoucí praktičnost elektrických motocyklů bude do značné míry záviset na pokroku v technologii baterií.

Podobně jako EV,Elektrické motocyklyse v Thajsku stávají populárnější kvůli vládním pobídkám, které poskytují slevy na THB18 500 za nákupy.

V roce 2023 bylo v Thajsku nově zaregistrováno více než 20 000 elektrických motocyklů. To byl významný nárůst ve srovnání s předchozím rokem, který činil přibližně 10,4 tisíce.

Thajský sektor dopravy směřuje k elektrifikaci. První výzkum dat zjistil, že pokud by Thajsko mohlo převést 50% standardních motocyklů prodávaných každý rok na elektrické motocykly, mohl by každý rok snížit asi 530 000 tun emisí oxidu uhličitého. Vzhledem k tomu, že dopravní sektor představuje 28,8% celkových emisí oxidu uhličitého v Thajsku, je přechod na elektrická vozidla jednou z nejslibnějších strategií ke snížení uhlíkové stopy v Thajsku.

Nyní vidíte více elektrických motocyklů na ulicích Thajska a v nadcházejících letech se stanou populárnějšími.

Elektrické motocykly jsou šetrné k životnímu prostředí a mají mnohem nižší náklady na palivo, které kromě nízkých nákladů na palivo, elektrické motocykly vyžadují velmi malou údržbu. V průměru to stojí pouze THB0,1/km (s cenami elektrickým způsobem za THB4,5/kWh) za elektrický motocykl. Za plynové kolo platíte kolem THB0,8/km (s cenami pohonných hmot na THB38/litr).

V Thajsku je mnoho značek elektrických motocyklů, z nichž většina jsou nové značky z Thajska nebo Číny.
Podle Cyclemixu jsou na trhu dva hlavní typy baterií pro elektrické motocykly: lithium-iontové baterie a olověné baterie. Jejich hlavní rozdíly jsou následující:

 Lithium-ion:Stejný typ baterie v mobilních telefonech a notebookech. Jsou lehké, rychle se nabíjí a mohou vydržet déle než olověná baterie. Jsou však také dražší.
 Olovo-kyselina:Mnoho rozpočtových elektrických motocyklů má baterie olova-kyseliny, protože jsou mnohem levnější než lithium-iontové baterie. Jsou však těžší a poskytují méně cyklů nabíjení.


Čas příspěvku:-08-2024