Electric Motorcycle Motor
1. Unsa ang motor?
1.1 Ang motor usa ka sangkap nga nakabig sa gahum sa baterya sa kusog nga kusog aron madala ang mga ligid sa usa ka electric vehicle aron ma-rotate
●The simplest way to understand power is to first know the definition of W, W = wattage, that is, the amount of power consumed per unit time, and the 48v, 60v and 72v we often talk about are the total amount of power consumed, so the higher the wattage, the more power consumed in the same time, and the greater the power of the vehicle (under the same conditions)
●Dad-a ang 400W, 800W, 1200W, pananglitan, nga adunay parehas nga pag-configure, baterya, ug 48 boltahe:
Una sa tanan, sa ilalum sa parehas nga oras sa pagsakay, ang electric salakyanan nga adunay usa ka 400W nga motor adunay mas taas nga range, tungod kay ang output nga gamay gamay ra), gamay ra ang pagmaneho sa kuryente.
Ang ikaduha mao ang 800W ug 1200W. Sa mga termino sa katulin ug gahum, mga electric nga mga sakyanan nga adunay 1200W motors mas paspas ug labi ka kusgan. Kini tungod kay mas taas ang wattage, labi ka kusog ug kinatibuk-ang kantidad sa pagkonsumo sa kuryente, apan sa samang higayon ang kinabuhi sa baterya mas mubo.
●Busa, sa ilalum sa parehas nga v ug pag-configure, ang kalainan tali sa koryente nga mga sakyanan 400w, 800W ug 1200W naa sa gahum ug katulin.Mas taas ang wattage, mas lig-on ang gahum, mas paspas ang katulin, mas paspas ang pagkonsumo sa kuryente, ug ang labi ka labi ka milagina. Bisan pa, wala kini gipasabut nga mas taas ang wattage, labi ka maayo ang awto sa electric. Nagdepende gihapon kini sa tinuud nga mga panginahanglan sa iyang kaugalingon o sa kustomer.
1.2 Ang mga matang sa duha nga ligid nga mga motor sa electric sasakyan sa kadaghanan gibahin sa: HUB Motors (sagad nga gigamit), mga tunga-tunga nga mga motor (panagsa ra nga gigamit, gibahin sa tipo sa awto)
Electric Motorsiklo ONDINARY MOTOR
Electric Motorcycle Mid-Mount Motor
1.2.1 Ang istruktura sa Wheel Hub sa Hub sa kadaghanan gibahin sa:gisulud ang DC Motor(dili gigamit),brushless dc motor(BLDC),Permanenteng Mennet Snenchronous Motor(PMSM)
Ang panguna nga kalainan: Kung adunay mga brush (electrodes)
●Blishless DC Motor (BLDC)(sagad gigamit),Permanenteng Mennet Snenchronous Motor(PMSM) (panagsa ra nga gigamit sa duha nga ligid nga mga awto)
● Ang panguna nga kalainan: Ang duha adunay susama nga mga istruktura, ug ang mosunud nga mga punto mahimong magamit aron mailhan sila:
Brushless dc motor
Gipangputos ang DC Motor (ang pagbalhin sa AB sa DC gitawag nga usa ka kombolador)
●Blishless DC Motor (BLDC)(sagad gigamit),Permanenteng Mennet Snenchronous Motor(PMSM) (panagsa ra nga gigamit sa duha nga ligid nga mga awto)
● Ang panguna nga kalainan: Ang duha adunay susama nga mga istruktura, ug ang mosunud nga mga punto mahimong magamit aron mailhan sila:
| Proyekto | Permanenteng Mennet Snenchronous Motor | Brushless dc motor |
| Presyo | Mahal | Barato |
| Kasaba | Ubos | Taas |
| Pasundayag ug kahusayan, torque | Taas | Ubos, gamay nga labing ubos |
| Ang presyo sa controller ug mga detalye sa pagkontrol | Taas | Ubos, yano nga yano |
| Torque Pulsation (pagpadali sa pag-jud) | Ubos | Taas |
| Aplikasyon | Mga High-end nga mga modelo | Mid-range |
● Wala'y regulasyon kung kinsa ang labi ka maayo tali sa permanenteng magnet nga makokol nga motor ug dili maayo nga pagdepende sa aktwal nga mga panginahanglan sa tiggamit o sa kustomer.
● Ang mga motor sa HUB gibahin sa:Ordinaryong Motors, Tile Motors, Cooled Motors sa Tubig, Gibug-at nga mga motor nga likido, ug mga cooled nga motor.
●Ordinaryo nga motor:KONTERNENTAL NGA MOTOR
●Ang mga tile nga motor gibahin sa: 2nd / 3rd / ika-4/5 nga henerasyon, Ang 5th nga kaliwatan tile nga motor ang labing mahal, 3000W 5th Henerasyon Tile Tracit Market Perice Presyo 2500 yuan, ang uban pang mga tatak medyo mas barato.
(Ang motor nga electropated tile adunay mas maayo nga panagway)
●Ang tubig nga gipabugnaw sa tubig / likido nga gipabugnaw / cooledtanan nga pagdugang insulatinglikido sa sulodang motor aron makab-otpaglamigepekto ug ipaabut angkinabuhisa motor. Ang karon nga teknolohiya dili kaayo hamtong ug dalimanotaheug kapakyasan.
1.2.2 Mid-Motor: Mid-Non-Gear, Mid-Direct Drive, Mid-Chain / Belt
Ordinaryo nga motor
Ordinaryo nga motor
Motor nga Motas nga Likit
Motor nga cooled motor
● Pagpangandam tali sa Hub Motor ug Mid-Mount Motor
● Kadaghanan sa mga modelo sa Market Gamit ang Hub Motors, ug ang mga Mid-Mounted Motors dili kaayo gigamit. Panguna nga gibahin sa modelo ug istruktura. Kung gusto nimo nga usbon ang naandan nga electric motorsiklo nga adunay motor sa Hub sa usa ka tungatunga nga motor nga adunay usa ka tawo, kinahanglan nimo nga usbon ang daghang mga lugar, labi na ang bayanan ug patag nga fork, ug ang presyo mahal.
| Proyekto | KOMBENTAL NGA HUB MOTOR | Mid-Mount Motor |
| Presyo | Barato, kasarangan | Mahal |
| Kalig-on | Kasarangan | Taas |
| Kahusayan ug pagsaka | Kasarangan | Taas |
| Gahom | Kasarangan | Taas |
| Pag-instalar ug istruktura | Yano | Komplikar |
| Kasaba | Kasarangan | Medyo dako |
| Gasto sa Maintenance | Barato, kasarangan | Taas |
| Aplikasyon | KONTERNIMENTAL NGA KINAHANGLAN NGA KATUNGOD | Taas nga katapusan / nanginahanglan taas nga tulin, pagsaka sa bungtod, ug uban pa. |
| Alang sa mga motor sa parehas nga mga detalye, ang katulin ug gahum sa mid -it nga motor mas taas kaysa sa ordinaryo nga motor sa Hub, apan susama sa tile hub motor. | ||
2. Daghang sagad nga mga parameter ug mga detalye sa mga motor
Ubay-ubay nga sagad nga mga parameter ug mga detalye sa mga motor, volts, kusog, gidak-on sa gasolina, gitas-on sa stator, Torque, 72v10 nga 215C40 720R-22R
● Ang 72V mao ang boltahe sa motor, nga nahiuyon sa boltahe sa kontroller sa baterya. Mas taas ang batakan nga boltahe, ang paspas nga tulin sa awto.
● Ang 2000W mao ang marka nga gahum sa motor. Adunay tulo nga mga matang sa gahum,nga labi ka taas nga gahum, maximum nga gahum, ug gahum sa peak.
Ang Gahum nga Gahum mao ang gahum nga ang motor mahimo nga modagan alang sa usa kataas nga panahonubosGi-rate nga boltahe.
Ang labing taas nga gahum mao ang gahum nga ang motor mahimo nga modagan alang sa usa kataas nga panahonubosGi-rate nga boltahe. Kini mao ang 1.15 ka beses ang marka nga rate.
Ang gahum sa peak mao angMAXIMUMnga angAng suplay sa kuryente mahimong maabut sa mubo nga panahon. Kini kasagaran sa katapusan sa bahin30 segundo. Kini mao ang 1.4 nga mga oras, 1.5 ka beses o 1.6 nga beses ang marka nga gahum (kung ang pabrika dili makahatag gahum sa kusog, mahimo kini makalkula nga 1.4 nga beses) 2000W × 1.4 nga beses = 2800w
● 215 ang gidak-on sa stator nga gidak-on. Ang kadako sa gidak-on, labi ka labi ka karon nga mahimong makaagi, ug labi ka gamhanan ang gahum sa pag-output sa motor. Ang naandan nga 10-pulgada nga gigamit 213 (multi-wire motor) ug 215 (usa ka motor nga motor), ug 12-pulgada ang 260; Ang mga electric leisure tricycles ug uban pang mga tricycle sa kuryente wala kini nga detalye, ug paggamit sa likod nga axle motors.
● Ang C40 mao ang gitas-on sa magnet, ug C mao ang pagpunting sa magnet. Girepresentar usab kini sa 40h sa merkado. Ang labi ka dako nga magnet, labi ka kusog ug kusog, ug labi ka maayo ang pagpadali sa pagpadali.
● Ang magnet sa usa ka naandan nga 350w motor 18h, 400W mao ang 22h, 500W-650W mao ang 27h, ug 1200W mao ang 30h-35h. Ang 1500W mao ang 35h-40h, 2000W 40000, 3000W mao ang 40h-45h, ug ang tanan gipailalom sa aktuwal nga kahimtang.
● 720R mao ang katulin, ang yunit maorpm, ang katulin nagtino kung unsa ka kusog ang usa ka awto, ug kini gigamit sa usa ka controller.
● Torque, ang yunit mao ang NE M, nagtino sa pagsaka ug gahum sa usa ka awto. Ang labi ka labi ka torsi, labi ka lig-on sa pagsaka ug gahum.
Ang katulin ug torsi nga sukwahi sa katimbang sa usag usa. Ang labing paspas nga tulin (katulin sa awto), ang gamay nga torsi, ug vice versa.
Giunsa ang pagkalkula sa tulin:Pananglitan, ang gikusgon sa motor 720 rpm (adunay pag-uswag sa mga 20 RPM), ang sirkulasyon sa usa ka 10-pulgada nga ratio sa kuryente), ang overspulate nga ratio sa kuryente mao ang 110% (ang controller nga ratio sa Controller sa kinatibuk-an 110% -115% -115%)
Ang pormula sa reperensya alang sa Duha ka ligid nga tulin mao ang:Speed * Controller nga nagpadako sa ratio * 60 minuto * nga gilay-on sa ligid, mao kana, (720 * 110%) * 60 * 1.3 = 61.776, nga nakabig sa 61km / h. With the load, the speed after landing is about 57km/h (about 3-5km/h less) (the speed is calculated in minutes, so 60 minutes per hour), so the known formula can also be used to reverse the speed.
Ang Torque, sa N · M, nagtino sa abilidad sa pagsaka ug gahum sa pagsaka sa awto. Ang labi ka labi ka kusog, labi ka labi nga abilidad ug gahum sa pagsaka.
Pananglitan:
● 72V12 pulgada 2000W / 260 / C35 / 750 RPM / Torque 127, labing taas nga tulin nga 67km / h, duha ka tawo nga nagsakay sa mga 17 degree.
● Kinahanglan nga ipahiangay ang katugbang nga controller ug girekomenda nga baterya sa baterya nga baterya sa baterya sa baterya sa baterya.
● 72V10 pulgada 2000W / 215 / C40 / 720 RPM / Torque 125, labing taas nga tulin nga 65km / h, pagsaka sa bakilid nga mga 15 degrees.
● 72V12 pulgada 3000W / 260 / C40 / 950 RPM / Torque 136, labing taas nga tulin 76km / H, pagsaka sa bakilid nga mga 20 degree.
● Kinahanglan nga ipahiangay ang katugbang nga controller ug girekomenda nga baterya sa baterya nga baterya sa baterya sa baterya sa baterya.
● Ang 10-pulgada nga managsama nga magnetic steel Taas nga C40, ang 12-pulgada nga kombensyon mao ang C45, wala'y natapos nga kantidad alang sa Torque, nga mahimong ipahiangay sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer.
3. Mga sangkap sa motor
●Ang mga sangkap sa motor: magnet, coils, sensor sa hall, bearings, ug uban pa. Ang labi ka kusog sa motor, ang labi nga mga magnet gikinahanglan (ang sensor sa hall mao ang labing lagmit nga maguba)
.
●Ang gimbuhaton sa Sensor sa Hall:Aron masukod ang magnetic field ug ibalhin ang pagbag-o sa magnetic field ngadto sa usa ka signal output (ie Speed Spering)
Diagram Komposisyon sa motor
Mga Windings sa Motor (Coils), Mga Bearings, ug uban pa
Stortor core
Magnetic Steel
Tigumanan
4. Modelo sa Modelo ug Modelo sa Motor
Ang modelo sa motor sa kadaghanan naglakip sa tiggama, boltahe, karon, katulin, kusog nga wattage, modelo nga bersyon, ug numero sa batch. Tungod kay lahi ang mga tiggama, lahi usab ang kahikayan ug pagmarka sa mga numero. Ang pila ka mga numero sa motor wala'y gahum sa wattage, ug ang gidaghanon sa mga karakter sa electric salakyanan nga numero sa motor dili sigurado.
Kasagaran nga mga lagda sa pag-coding sa motor
● Modelo sa motor:Wl4820523h18020190032, wl ang tiggama (WEIn), baterya 48V, ang Moker, 23h Motter 205 Series, 2018, 90032 ang numero sa motor.
● Modelo sa motor:Amthi60 / 72 1200W30HB171011798, Si Amthi ang Tiggama (Battery Technology 60/75, 309, 798 mahimo nga numero sa pabrika sa motor.
● Modelo sa motor:JYX968001808241408C30D, si Jyx ang tiggama (jin yuxing), ang baterya nga 96V, ang 20008C30D mao ang talagsaon nga pabrika sa pabrika sa pabrika.
● Modelo sa motor:Ang SW10 1100566, SW mao ang singkasing sa tiggama sa motor (Lion King), ang petsa sa pabrika sa Nobyembre 10, ug 00566 mao ang natural nga serial number (motor nga numero).
● Modelo sa motor:10ZW6050315YA, 10 is generally the diameter of the motor, ZW is a brushless DC motor, the battery is 60v, 503 rpm, torque 15, YA is a derived code, YA, YB, YC are used to distinguish different motors with the same performance parameters from the manufacturer.
● Numero sa motor:Wala'y espesyal nga kinahanglanon, sa kasagaran kini usa ka putli nga digital nga numero o ang pag-usik sa tiggama + boltahe + Power + Petsa sa produksiyon + Petsa sa Produkto sa motor +
Modelo sa motor
5. Ang Table sa Speed Sclece
Ordinaryo nga motor
Tile motor
Mid-Mount Motor
| Ordinaryong electric motorsiklo nga motor | Tile motor | Mid-Mount Motor | Moingon |
| 600w - 40km / h | 1500w - 75-80km / h | 1500w - 70-80km / h | Kadaghanan sa mga datos sa ibabaw mao ang mga katulin sa tinuud nga gisukat sa mga giusab nga mga awto sa Shenzhen, ug gigamit inubanan sa katugbang nga pagkontrol sa electronic. Gawas sa sistema sa oppin, ang sistema sa Chaou mahimo nga buhaton kini, apan kini nagtumong sa purong tulin, dili kusog nga pagsaka. |
| 800w - 50km / h | 2000W - 90-100km / h | 2000W - 90-100km / h | |
| 1000W - 60km / h | 3000W - 120-130km / h | 3000W - 110-120km / h | |
| 1500w - 70km / h | 4000W - 130-140km / h | 4000W - 120-130km / h | |
| 2000W - 80km / h | 5000W - 140-150km / h | 5000W - 130-140km / h | |
| 3000W - 95km / h | 6000W - 150-160km / h | 6000W - 140-150km / h | |
| 4000W - 110km / h | 8000W - 180-190km / h | 7000W - 150-160km / h | |
| 5000W - 120km / h | 10000w - 200-220km / h | 8000W - 160-170km / h | |
| 6000W - 130km / h | 10000w - 180-200km / h | ||
| 8000W - 150km / h | |||
| 10000w - 170km / h |
6. Kasagaran nga mga Suliran sa Motor
6.1 Ang motor miusab
● Ang boltahe sa baterya mohunong ug magsugod kung kini sa kritikal nga kahimtang sa undervoltage.
● Kini nga sayup mahitabo kung ang konektor sa baterya adunay dili maayo nga pagkontak.
● Ang kapakyasan sa pagkontrol sa katulin hapit na ma-disconnect ug ang supply sa gahum sa preno sa off switch.
● Ang motor mohunong ug magsugod kung ang gahum sa lock nadaot o wala'y kabus nga kontak, ang konektor sa linya dili maayo nga konektado, ug ang mga sangkap sa controller dili lig-on nga wala malig-on.
6.2 Kung gibalik ang kuptanan, ang motor naigo ug dili moliko
● Ang kasagarang hinungdan mao nga ang motor hall nabuak, nga dili mapulihan sa mga ordinaryong tiggamit ug nanginahanglan mga propesyonal.
● Mahimo usab nga ang internal nga grupo sa coil sa motor gisunog.
6.3 Kasagaran nga Maintenance
● Ang motor nga adunay bisan unsang pag-configure kinahanglan gamiton sa katugbang nga talan-awon, sama sa pagsaka. Kung kini gi-configure lamang alang sa 15 ° nga pagsaka sa adlaw, dugay nga pinugos nga pagsaka sa usa ka bakilid nga labaw sa 15 ° ang hinungdan sa kadaot sa motor.
● Ang naandan nga lebel sa waterproof sa motor mao ang IPX5, nga makasugakod sa pag-spray sa tubig gikan sa tanan nga direksyon, apan dili maunlod sa tubig. Busa, kung nag-ulan pag-ayo ug ang tubig lawom, dili kini girekomenda nga magsakay. Ang usa mao nga adunay peligro sa pagtulo, ug ang ikaduha mao nga ang motor dili magamit kung kini gibahaan.
● Palihug ayaw usba kini sa pribado. Ang pag-usab sa usa ka dili managsama nga high-collment controller makadaot usab sa motor.
