Gidak-on sa awto | 3260 * 1230 * 1450mm | ||||||||
Gidak-on sa karwahe | 1800 * 1300 * 300mm | ||||||||
Welolerbase | 1200mm | ||||||||
Pagsubay sa gilapdon | 2200mm | ||||||||
Baterya | 60V / 72V 52A / 100A lead-acid nga baterya | ||||||||
Bug-os nga bayad sa bayad | 60-70km / 110-120km | ||||||||
Tigpugong | 60- 72v 24g | ||||||||
Motor | 1500wd (Max Speed: 35km / H) | ||||||||
Istruktura sa pultahan sa awto | Gibuksan ang 4 nga mga pultahan | ||||||||
Kadaghan sa mga pasahero sa CAB | 1 | ||||||||
Gi-rate ang gibug-aton sa kargamento (kg) | 1000 | ||||||||
Minimum nga clearance sa ground | ≥23cm (walay-load) | ||||||||
Rear Axle Assembly | NAGTUO SA PAGTUON SA AXPE | ||||||||
Sistema sa Damping sa Front | Ф43uter Spring Hydraulic Shock Scurption sa Aluminum Cylinder | ||||||||
Rear Damping System | Shock pagsuyup sa dahon sa tingpamulak | ||||||||
Sistema sa preno | Atubangan ug likod nga tambol | ||||||||
Hub | Ligid nga ligid | ||||||||
Gidak-on sa ligid sa ligid | 3.75-12 sa sulod ug sa gawas nga ligid | ||||||||
Ang gidak-on sa ligid sa likod | 4.00-12inner ug sa gawas nga ligid | ||||||||
Suga sa pangunahan | Gipangulohan ang Bead Bead Convex Mirrase Phorlamp / Taas ug Low Beam | ||||||||
Metro | LCD screen | ||||||||
Salamin sa salamin | MANUAL FOUNDING | ||||||||
Lingkoranan / backrest | Taas nga panit nga panit nga panit, foam cotton seat | ||||||||
Manibela | Handagon | ||||||||
Front bumper | Pagpadako sa Black Carbon Steel | ||||||||
Sungay | Atubangan nga dual sungay | ||||||||
Nga adunay panit sa pedal ug anti slide slope | |||||||||
Gibug-aton sa awto (wala'y baterya) | 295kg | ||||||||
Pagsaka sagulo | 15 ° | ||||||||
Bulok | Titanium Silver, Ice Blue, Blue Blue, Coral Pula |
Ang district frame nga frame sa VicyCLE frame usa ka pamaagi sa pagsulay nga gigamit aron pagtimbang-timbang sa tibuuk ug kusog sa paggamit sa bisikleta sa kuryente sa dugay nga paggamit. Gisamokan sa pagsulay ang stress ug load sa frame sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang aron masiguro nga mahimo kini mahuptan ang maayong pamatasan ug kaluwasan sa tinuud nga paggamit.
Ang Electric BicyCle Shock Absorber Polotigue Test usa ka hinungdanon nga pagsulay aron pagtimbang-timbang sa tibuuk ug pasundayag sa mga shock absorbers ubos sa dugay nga paggamit. Kini nga pagsulay nakapahimuot sa stress ug pagkarga sa mga shock nga mga sumupak sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa pagsakay, nga nagtabang sa mga tiggama nga nagsiguro sa kalidad ug luwas sa ilang mga produkto.
Ang pagsulay sa ulan sa kuryente usa ka pamaagi sa pagsulay nga gigamit aron matimbang ang paghimo sa waterproof ug tibuuk nga mga bisikleta sa electric. Gisamokan sa kini nga pagsulay ang mga kahimtang nga nasugatan sa mga bisikleta nga koryente kung nagsakay sa ulan, gisiguro nga ang ilang mga sangkap sa elektrisidad ug istruktura mahimong molihok sa husto nga kahimtang sa panahon.
Q: Unsa man ang imong sample nga palisiya?
A: Mahimo namon nga mahatag ang sampol kung kami adunay andam nga mga bahin sa stock, apan ang mga kustomer kinahanglan magbayad sa sample nga gasto ug gasto sa courier.
Q: Kung mahimo ba nimo ang among brand sa imong mga produkto?
A: Oo. Mahimo naton maimprinta ang imong logo sa duha nga mga produkto ug ang mga pakete kung mahimo ka magkita sa murmoq.
Q: Mahimo ba makuha ang imong lista sa presyo?
A: Oo, palihug isulti kanako ang produkto, modelo, ug kantidad, pag-configure, pamaagi sa pagpadala, address sa pagpadala nga imong interesado, ug unya maghimo kami usa ka kinutlo alang kanimo.
Q: Nahibal-an ba naton ang proseso sa produksiyon nga wala magbisita sa pabrika?
A: Maghatag kami detalyado nga iskedyul sa produksiyon ug ipadala ang senemana nga mga taho nga adunay mga digital nga litrato ug video nga nagpakita sa pag-uswag sa produksiyon.
Q: Ngano nga kinahanglan ka magpalit gikan kanamo dili gikan sa ubang mga supplier?
A: Kami ang tinubdan nga pabrika, pag-focus sa taas nga kalidad nga tricycle sa electric, nga adunay kinauyokan nga taas nga tulin nga teknikal nga teknolohiya sa traysikol