Kasayuran sa detalye | |
Gidak-on sa awto | 2180 * 1040 * 1620mm |
Welolerbase | 1640mm |
Pagsubay sa gilapdon | 950mm |
Baterya | 12V 9sa |
Makina | 130cc nga tubig nga nag-awas sa awtomatikong clutch engine |
Tipo sa ignition | CDI |
Pagsugod sa Sistema | Sa elektrisidad |
Kapalit | Espesyal nga Kalayo |
Kadaghan sa mga pasahero sa CAB | 2-3 |
Gi-rate ang gibug-aton sa kargamento | 270kg |
Ground Clearance (No-Load) | 150mm |
Rear Axle Assembly | Katunga nga naglutaw nga atas sa awto nga adunay 160mm drum preno (Max Speed: 40-50km / H) |
Sistema sa Damping sa Front | Usa ka Tube Hydraulic Shock Schorption |
Rear Damping System | Pagsuporta sa Spense Spense Spurt Scorption |
Sistema sa preno | Front Disc Prace, Rear Drum Brake |
Hub | Puthaw |
Sa atubangan ug sa likod nga gidak-on sa ligid | 3.75-10 |
Sugnod | Tangke nga fuel sa plate |
Suga sa pangunahan | Nangulo |
Metro | Mekanikal nga metro |
Salamin sa salamin | Kalamot-on |
Lingkoranan / backrest | Lingkoranan nga lingkoranan |
Manibela | Handagon |
Sungay | Atubangan ug sa likod nga sungay |
Gibug-aton sa awto | 260kg |
Pagsaka sagulo | 25 ° |
Sulod | Insasyon sa Inseksyon sa Injecior |
Sistema sa Parking Brake | Kamot nga preno |
Mode sa drive | Rear Drive |
Bulok | Pula / Blue / Puti / Orange |
Mga bahin sa ekstra | Jack, cross socket wrench, screwdriver, wrench, spark plug clilval nga himan, pliers |
Ang district frame nga frame sa VicyCLE frame usa ka pamaagi sa pagsulay nga gigamit aron pagtimbang-timbang sa tibuuk ug kusog sa paggamit sa bisikleta sa kuryente sa dugay nga paggamit. Gisamokan sa pagsulay ang stress ug load sa frame sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang aron masiguro nga mahimo kini mahuptan ang maayong pamatasan ug kaluwasan sa tinuud nga paggamit.
Ang Electric BicyCle Shock Absorber Polotigue Test usa ka hinungdanon nga pagsulay aron pagtimbang-timbang sa tibuuk ug pasundayag sa mga shock absorbers ubos sa dugay nga paggamit. Kini nga pagsulay nakapahimuot sa stress ug pagkarga sa mga shock nga mga sumupak sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa pagsakay, nga nagtabang sa mga tiggama nga nagsiguro sa kalidad ug luwas sa ilang mga produkto.
Ang pagsulay sa ulan sa kuryente usa ka pamaagi sa pagsulay nga gigamit aron matimbang ang paghimo sa waterproof ug tibuuk nga mga bisikleta sa electric. Gisamokan sa kini nga pagsulay ang mga kahimtang nga nasugatan sa mga bisikleta nga koryente kung nagsakay sa ulan, gisiguro nga ang ilang mga sangkap sa elektrisidad ug istruktura mahimong molihok sa husto nga kahimtang sa panahon.
Q: Kinsa kita?
A: Ang Cyclemix usa ka brand sa alyansa sa electric of Alliance sa China, nga gipuhunan sa bantog nga mga negosyo sa electric of vehicle sa China, nga adunay katuyoan sa pag-export sa mga ilisan nga mga kostumer gikan sa tibuuk kalibutan. .
Q: Unsa man ang imong sample nga palisiya?
A: Mahimo namon nga mahatag ang sampol kung kami adunay andam nga mga bahin sa stock, apan ang mga kustomer kinahanglan magbayad sa sample nga gasto ug gasto sa courier.
Q: Ang imong kompaniya ba usa ka trading usa o usa ka pabrika?
A: Trade + Trade (panguna nga pabrika, busa ang kalidad mahimong masiguro ug kompetisyon sa presyo)
Q: Unsa man ang imong proseso sa produksiyon?
A:1. Pagkumpirma sa order sa produksiyon
2.Ang departamento sa teknikal nakumpirma sa mga teknikal nga mga parameter
3.Ang departamento sa produksiyon nagpahigayon sa paghimo
4.Sipection
5.Ship
Q: Giunsa nimo paghimo ang atong negosyo nga dugay ug maayong relasyon?
A: 1. Gitipigan namon ang maayo nga kalidad ug kompetisyon nga presyo aron masiguro ang kaayohan sa among mga kustomer;
2. Gitahod namon ang matag kustomer isip among higala ug kami sinserong nga nag-negosyo ug nakighigala kanila,
Bisan diin man sila gikan.