El manteniment de la bateria és crucial quan es condueix unMotocicleta de patineta elèctrica. El manteniment adequat de la bateria no només perllonga la vida útil, sinó que també garanteix el rendiment estable del vehicle. Aleshores, com s’han de mantenir les bateries de motocicletes de scooter elèctric? Cyclemix ha recopilat alguns consells pràctics de manteniment de la moto de moto de moto elèctrica per mantenir el cotxe en les millors condicions. Seguiu aquests mètodes de manteniment i la moto elèctrica de scooter durarà més.
1. Eviteu sobrecàrrega de la bateria i descàrrega excessiva
Sobrecàrrega:
1） Generalment, les piles de càrrega s'utilitzen per carregar a la Xina i
L’alimentació es desconnectarà automàticament quan es carregui completament.
2） La càrrega amb un carregador també tallarà automàticament l'energia quan es carregui completament.
3） Excepte els carregadors ordinaris que no tinguin una funció de tall de potència completa, quan es carregui completament, encara es carregarà amb un petit corrent contínuament, cosa que afectarà la vida durant molt de temps.
El sobrecàrrega pot provocar una inflor fàcilment
descàrrega excessiva:
1） Generalment es recomana carregar la bateria quan tingui un 20%
Potència restant.
2） Es torna a carregar quan la bateria sigui baixa durant molt de temps farà que la bateria estigui sota tensió i no es carregui. Cal tornar a activar -se o pot no activar -se.
2. Eviteu l’ús a temperatures altes i baixes
L’alta temperatura intensificarà les reaccions químiques i generarà una gran quantitat de calor. Quan la calor arribi a un valor crític determinat, farà que la bateria es cremi i exploti.
3. Eviteu la càrrega ràpida
1） La càrrega ràpida farà que l'estructura interna canviï i es faci inestable. Al mateix temps, la bateria s’escalfarà i afectarà la durada de la bateria.
2） Segons les característiques de diferents bateries de liti, per a una bateria de liti 20A, utilitzant un carregador 5A i 4A en les mateixes condicions d’ús, l’ús d’un carregador 5A reduirà probablement el nombre de cicles en 100.
4. No utilitzeu el vehicle elèctric durant molt de temps
1） Si un vehicle elèctric no s’utilitza durant molt de temps, intenteu carregar -lo un cop a la setmana o cada 15 dies. La pròpia bateria de plom-àcid consumirà al voltant del 0,5% de la seva potència al dia. Instal·lar -lo en un cotxe nou el consumirà més ràpidament i la bateria de liti també la consumirà.
2） La capacitat d’exportació de les bateries de liti no es pot superar el 50%. Si no s’utilitza durant un mes, la pèrdua serà d’un 10%. Si la bateria no es carrega durant molt de temps, la bateria estarà en un estat de pèrdua d’energia i la bateria pot ser inutilitzable.
3） Marques noves bateries que han estat desempaqueades des de fa més de 100 dies, cal carregar -les una vegada。
5. Ús a llarg termini de la bateria
1） Si la bateria s'ha utilitzat durant molt de temps i l'eficiència és baixa, labateria de plom-àcidEs pot utilitzar durant un període de temps afegint electròlits o aigua sota la supervisió d’un professional.
2） Tanmateix, en circumstàncies normals, es recomana substituir la bateria directament per una de nova.
3） La bateria de liti té una baixa eficiència i no es pot reparar, per la qual cosa es recomana substituir -la directament. bateries noves;
6. Problema de càrrega
1） El carregador ha de ser d’un model coincident. 60V No es pot carregar bateries de 48V. 60V de plom-àcid No es pot carregar bateries de liti 60V. Els carregadors de plom-àcid i els carregadors de liti no es poden utilitzar entre ells.
2） Si la càrrega triga més de l’habitual, es recomana desconnectar el cable de càrrega per deixar de carregar -se. Fixeu -vos en si la bateria està deformada o danyada, etc.
- Anterior: Com triar un scooter de motor elèctric?
- A continuació: L’evolució i les tendències futures de les bateries de motocicletes elèctriques
Hora del missatge: 05-2024 d'agost
