Els joves a Europa trien un baix carboni, modes de transport més sostenibles. Cada vegada són més els joves que adopten modes de transport "suaus", amb un 72% del grup d'edat de 18-34 anys que utilitza el transport públic (el 65% de la població total) i el 50% amb bicicletes estàndard (39% de la població total). L'ús deBicicletes elèctriquestambé és més destacat en aquest grup d’edat, al 31%, enfront del 21% de la població global.
A maig de 2024, el mercat europeu té 64.086dues rodes elèctriquesVendes a principis d’any (+16,7%).
No obstant això, només mirant el mercat de l'Europa occidental (30 països inclòs el Regne Unit), el segment ha perdut un 11,3% aquest any, després del 21% perdut el 2023, mentre que a Europa Oriental (8 països inclosos Turquia) va augmentar el 90%, després que el +264 es va informar l'any passat.
A nivell de país, Turquia és el mercat més gran amb vendes de nou un 92,7%, seguit de França (+29,8%) dels Països Baixos (+1,8%).
Darrere, Itàlia (-33,5%), Espanya (+46,9%), Alemanya (-30,3%), Bèlgica (+7,5%), el Regne Unit (+0,4%), Àustria (+11,1%) i Dinamarca (-5,4%).
Els principals proveïdors deE-BikesA la Unió Europea el 2023 hi havia Taiwan, Vietnam i la Xina. Mentre que més de 40 milions de bicicletes es van importar de Taiwan, al voltant de 19 milions i 13 milions d'unitats es van importar del Vietnam i la Xina respectivament. La UE havia introduït tarifes anti-boles a les importacions de bicicleta electrònica de la Xina el 2019, que havien afectat els volums d'importació. Tot i això, aquestes mesures es van preveure a principis de 2024.
El 2023, els cotxes encara seran el principal mode de transport a Europa, però la penetració de bicicletes elèctriques augmenta: ara 1 de cada 5 llars a Europa té una bicicleta elèctrica (19%, +2 punts). Aquesta tendència pot ser impulsada per la creixent accessibilitat i l’accessibilitat de les bicicletes elèctriques, així com les seves característiques millorades com el pedaç assistit.
També hi ha una intensificació de l'ús deBicicletes elèctriques: El 42% dels usuaris diuen que l’utilitzen més sovint de fa 5 anys i el 32% afirma que té intenció d’utilitzar -lo més en el futur.
De manera més àmplia, hi ha una tendència cap a un ús més intens de la mobilitat suau i el transport públic en el futur: els europeus diuen que utilitzaran caminar (32%), bicicletes estàndard (25%) i transport públic amb més freqüència en el futur (25%), tots aquests modes de transport amb un "delta" positiu (més sovint, menys sovint) en les intencions d'ús futures.
- Anterior: Transport de celebritats a Internet: els tricicles de lleure elèctric són populars a tot el món
- A continuació: ASEAN Electric-Two-Wheeler Market el 2023-2024: encara en auge, amb els motors electrònics que són el segment de més ràpid creixement
Posada Posada: Jul-27-2024
