HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle

Descripció curta:

● Bateria: 60V72V 58AH Bateria de plom-àcid

● Motor: 1000W (velocitat màxima: 38 km/h)

● Range de càrrega completa: 60 km

● Sistema de fre: tambor frontal i posterior

● Color: vermell, verd, blau, plata i blanc, gris

Acceptació: OEM/ODM, comerç, a l'engròs, agència regional

Pagament: T/T, L/C, PayPal

La mostra d'estoc està disponible


Detall del producte

Provar

Cap

Etiquetes de producte

HB1611

● ElTricicle elèctricTé un motor de 1000W d’alta potència, una llarga vida útil, una bateria més potent de 60V72V 58ah de plom-àcid. La velocitat màxima és de 38 km/h. H. El pes de càrrega és de 490 lliures.

● El marc reforçat integrat és fort i durador i té una vida llarga. El parabrisa ampliat fa que la conducció sigui més segura i les cames més còmodes.

● Els pneumàtics de rodatge profund tenen una adherència més forta. El tub d’alumini s’espesseix i es reforça amb molles externes per a l’absorció de xoc, la gran capacitat de càrrega i l’elasticitat. És bo i còmode per muntar aquest trike elèctric.

● Visualització de l’instrument de luxe, compartiment d’enginyeria, fons espessit, el compartiment està fabricat en pintura automobilística a alta temperatura, resistència a la corrosió, resistència a l’àcid i alcalí, bona brillantor, durabilitat, veritable procés de pintura de colors primaris, no fàcil d’oxidar-se.

● Roda d'elevació autounció, funcionament humanitzat.

● Els passadissos augmentats i reforçats per obtenir una major seguretat.

Mida del vehicle 3050*1180*1330mm
Mida del carro 1600*1100*350mm
Pila 60V72V 58AH Bateria de plom-àcid
Interval de càrrega completa 60 km
Controlador 60V72V 18 tub
Motor 1000W (velocitat màxima: 38 km/h)
Estructura de la porta del cotxe 3 portes
Nombre de passatgers de taxi 1
Pes de càrrega nominal (kg) 225
Assemblea de l'eix posterior Eix posterior integrat
Sistema d’amortiment frontal Ф37 fonts exteriors
Sistema d’amortiment posterior Double Soft Connection 9 kg Spring de fulla
Sistema de fre Tambor frontal i posterior
Buc SPCC (Acer)
SIZ de pneumàtic frontal/posterior 3.75-12 frontal/posterior 4.00-12 (Endurance)
Far Porta
Metre Porta
Mirall retrovisor Rotatible i plegable
Seient / respatller Cotó d’escuma / cotó perla
Para -xocs davanter Q195 (acer al carboni)
Trompa Double Banya
Pes del vehicle (sense bateria) 205kg
Angle d’escalada 9-12 °
Color Vermell, verd, blau, plata i blanc, gris

 

HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611 1000W 60V 72V 58ah 38km/h de bateria de plom Bateria elèctric Tricicle
HB1611-DETAIL10
HB1611-DETAIL11
HB1611-Detail12

  • Anterior:
  • A continuació:

  • 1. Prova de fatiga de marc de bicicleta elèctrica

    La prova de fatiga del marc de bicicleta elèctrica és un mètode de prova utilitzat per avaluar la durabilitat i la força del marc de bicicleta elèctrica en ús a llarg termini. La prova simula la tensió i la càrrega del marc en diferents condicions per assegurar -se que pot mantenir un bon rendiment i seguretat en un ús real.

     

    2 Test de fatiga d’absorció de xocs elèctrics

    La prova de fatiga de l’absorbidor de xocs elèctrics és una prova important per avaluar la durabilitat i el rendiment dels amortidors en ús a llarg termini. Aquesta prova simula la tensió i la càrrega d’absorbidors de xoc en diferents condicions d’equitació, ajudant els fabricants a garantir la qualitat i la seguretat dels seus productes.

     

    3. Prova de pluja de bicicletes elèctriques

    La prova de pluja de bicicletes elèctriques és un mètode de prova utilitzat per avaluar el rendiment impermeable i la durabilitat de les bicicletes elèctriques en entorns plujosos. Aquesta prova simula les condicions que es troben amb les bicicletes elèctriques quan es mouen sota la pluja, garantint que els seus components i estructures elèctrics puguin funcionar correctament en condicions meteorològiques adverses.

    P: Com puc demanar?

    R: Poseu -vos en contacte amb nosaltres per confirmar els models, configuracions i quantitats, explicarem la diferència de diferents parts i recomanarem la millor configuració en funció de les vostres necessitats per a la vostra referència.

    P: Quina és la vostra política d’exemple?

    R: Podem subministrar la mostra si tenim peces preparades en estoc, però els clients han de pagar el cost de la mostra i el cost del missatger.

    P: Quins colors estan disponibles?

    R: Tenim molts colors i el color es pot personalitzar.

    P: Què passa si no sé instal·lar/muntar el tricicle?

    A:1. S'oferiran instruccions d'assemblea per a cada tricicle.

    Disponible amb un conjunt de muntatge disponible.
    3. Subministrarem assistència tècnica i vídeo

     P: Quin tipus de cooperació empresarial oferiu?

    R: Oferim una àmplia gamma d’opcions:

    Cooperació de distribució que inclou distribució específica de models, determinada distribució d’àrea i distribució exclusiva.
    Cooperació ecològica
    Cooperació de capital
    En formes de botiga de cadena a l'estranger