La prova de fatiga del marc de bicicleta elèctrica és un mètode de prova utilitzat per avaluar la durabilitat i la força del marc de bicicleta elèctrica en ús a llarg termini. La prova simula la tensió i la càrrega del marc en diferents condicions per assegurar -se que pot mantenir un bon rendiment i seguretat en un ús real.
La prova de fatiga de l’absorbidor de xocs elèctrics és una prova important per avaluar la durabilitat i el rendiment dels amortidors en ús a llarg termini. Aquesta prova simula la tensió i la càrrega d’absorbidors de xoc en diferents condicions d’equitació, ajudant els fabricants a garantir la qualitat i la seguretat dels seus productes.
La prova de pluja de bicicletes elèctriques és un mètode de prova utilitzat per avaluar el rendiment impermeable i la durabilitat de les bicicletes elèctriques en entorns plujosos. Aquesta prova simula les condicions que es troben amb les bicicletes elèctriques quan es mouen sota la pluja, garantint que els seus components i estructures elèctrics puguin funcionar correctament en condicions meteorològiques adverses.
Pila | Bateria d’àcid de plom 48V 20AH (opcional: 48V 24AH Bateria de liti) | ||||||
Ubicació de la bateria | Sota el pedal del peu | ||||||
Marca de bateries | Chilwee | ||||||
Motor | 650W 10 polzades | ||||||
Mida dels pneumàtics | Front 3.00-8 i TARRO80/70-10 | ||||||
Material de llanta | Alumini | ||||||
Controlador | 48V/60V 9TUBE | ||||||
Fre | Disc davanter i tambor posterior | ||||||
Temps de càrrega | 7-8 hores | ||||||
Max.speed | 43 km/h (amb 3 velocitats) | ||||||
Càrrec complet de la gamma | 60-80km (amb USB) | ||||||
Mida del vehicle | 1540*750*1030mm | ||||||
Base de rodes | 1090mm | ||||||
Angle d’escalada | 15 graus | ||||||
Autorització de terra | 85mm | ||||||
Pes | 51,5 kg (sense bateria) | ||||||
Capacitat de càrrega | 57kg | ||||||
Amb | Amb respatller posterior |