Informació de les especificacions | |
Mida del vehicle | 3080*1180*1400mm |
Mida del carro | 1600*1100*350mm |
Gasta | 2110mm |
Amplada de la pista | 960mm |
Pila | 60V70A |
Interval de càrrega completa | 80-90 km |
Controlador | 60/72V- 36G |
Motor | 1800W 60V (velocitat màxima de 40 km/h) |
Nombre de passatgers de taxi | 1 |
Pes de càrrega nominal | 800kg |
Autorització de terra | 180mm |
Xassís | Xassís de 40*60mm |
Assemblea de l'eix posterior | Mitja eix posterior flotant amb fre de tambor de 220 mm |
Sistema d’amortiment frontal | Ф43 Absorbidor de xoc hidràulic |
Sistema d’amortiment posterior | 5 placa d’acer de capa |
Sistema de fre | fre de tambor frontal i posterior |
Buc | Roda d'acer |
Mida del pneumàtic frontal i posterior | Front 4.00-12, posterior 4.00-12 |
Far | porta |
Metre | Instrument de cristall líquid |
Mirall retrovisor | giratori |
Seient / respatller | seient de cuir |
Sistema de direcció | Manillar |
Trompa | trompa frontal i posterior |
Pes del vehicle (excloent la bateria) | 260kg |
Angle d’escalada | 25 ° |
Sistema de fre de pàrquing | fre de mà |
Mode de la unitat | rutxa posterior |
La prova de fatiga del marc de bicicleta elèctrica és un mètode de prova utilitzat per avaluar la durabilitat i la força del marc de bicicleta elèctrica en ús a llarg termini. La prova simula la tensió i la càrrega del marc en diferents condicions per assegurar -se que pot mantenir un bon rendiment i seguretat en un ús real.
La prova de fatiga de l’absorbidor de xocs elèctrics és una prova important per avaluar la durabilitat i el rendiment dels amortidors en ús a llarg termini. Aquesta prova simula la tensió i la càrrega d’absorbidors de xoc en diferents condicions d’equitació, ajudant els fabricants a garantir la qualitat i la seguretat dels seus productes.
La prova de pluja de bicicletes elèctriques és un mètode de prova utilitzat per avaluar el rendiment impermeable i la durabilitat de les bicicletes elèctriques en entorns plujosos. Aquesta prova simula les condicions que es troben amb les bicicletes elèctriques quan es mouen sota la pluja, garantint que els seus components i estructures elèctrics puguin funcionar correctament en condicions meteorològiques adverses.
P: Com fa la vostra fàbrica pel que fa al control de qualitat?
R: La qualitat és prioritària. Sempre aportem una gran importància al control de qualitat des del principi fins al final de la producció.
Cada producte es muntarà completament i es provarà al 100% abans d’embalar i enviar.
P: Per què no hauríeu de comprar -nos a altres proveïdors?
R: Ens dediquem a dissenyar i fabricar cotxes elèctrics de 2 rodes, 3 rodes i 4 rodes d’acord amb l’homologació Europe Eec L1E-L7E.
P: Quina és la vostra política d’exemple?
R: Podem subministrar la mostra si tenim peces preparades en estoc, però els clients han de pagar el cost de la mostra i el cost del missatger.
P: Què podeu fer respecte a la cooperació a llarg termini?
A: 1. Podríem mantenir la qualitat estable i coherent i el preu raonable per garantir que els nostres clients es beneficiïn;
2. Sabem fer negocis amb clients estrangers i què hauríem de fer per fer els nostres clients el temps feliç.