Informació de les especificacions | |
Mida del vehicle | 2180*1040*1620mm |
Gasta | 1640mm |
Amplada de la pista | 950mm |
Pila | 12v 9a |
Motor | Motor de refrigeració d'aigua de 130cc |
Tipus d'encesa | CDI |
Sistema d’inici | Elèctric |
Arxiu | CHASIS ESPECIAL |
Nombre de passatgers de taxi | 2-3 |
Pes de càrrega nominal | 270kg |
Selecció de terra (No-Load) | 150 mm |
Assemblea de l'eix posterior | Malta eix posterior del cotxe flotant amb fre de tambor de 160 mm (velocitat màxima: 40-50km/h) |
Sistema d’amortiment frontal | Absorció de xoc hidràulic d'un sol tub |
Sistema d’amortiment posterior | Absorció de xoc de suspensió del braç de suport |
Sistema de fre | Fre de disc davanter, fre de tambor posterior |
Buc | Acer |
Mida del pneumàtic frontal i posterior | 3.75-10 |
Combustible | Dipòsit de combustible de plaques |
Far | Porta |
Metre | Mesurador mecànic |
Mirall retrovisor | Giratori |
Seient / respatller | Seient de cuir |
Sistema de direcció | Manillar |
Trompa | Trompa frontal i posterior |
Pes del vehicle | 260kg |
Angle d’escalada | 25 ° |
Interior | Interior de modelat per injecció |
Sistema de fre de pàrquing | Fre de mà |
Mode de la unitat | Rutxa posterior |
Color | Vermell/blau/blanc/taronja |
Parts de recanvi | Jack, clau de sòcol, cargol, clau, eina d’eliminació de les bugies, alicates |
La prova de fatiga del marc de bicicleta elèctrica és un mètode de prova utilitzat per avaluar la durabilitat i la força del marc de bicicleta elèctrica en ús a llarg termini. La prova simula la tensió i la càrrega del marc en diferents condicions per assegurar -se que pot mantenir un bon rendiment i seguretat en un ús real.
La prova de fatiga de l’absorbidor de xocs elèctrics és una prova important per avaluar la durabilitat i el rendiment dels amortidors en ús a llarg termini. Aquesta prova simula la tensió i la càrrega d’absorbidors de xoc en diferents condicions d’equitació, ajudant els fabricants a garantir la qualitat i la seguretat dels seus productes.
La prova de pluja de bicicletes elèctriques és un mètode de prova utilitzat per avaluar el rendiment impermeable i la durabilitat de les bicicletes elèctriques en entorns plujosos. Aquesta prova simula les condicions que es troben amb les bicicletes elèctriques quan es mouen sota la pluja, garantint que els seus components i estructures elèctrics puguin funcionar correctament en condicions meteorològiques adverses.
P: Qui som?
R: Cyclemix és una marca de l'Aliança de Vehicle Elèctric xinès, que està invertida i establerta per famoses empreses de vehicles elèctrics xinesos, amb l'objectiu d'exportar vehicles elèctrics coneguts i serveis per a clients de tot el món. .
P: Quina és la vostra política d’exemple?
R: Podem subministrar la mostra si tenim peces preparades en estoc, però els clients han de pagar el cost de la mostra i el cost del missatger.
P: La vostra empresa és una negociació o una fàbrica?
R: Comerç de fàbrica + (principalment fàbriques, de manera que la qualitat es pot assegurar i la competència del preu)
P: Quin és el vostre procés de producció?
A:1. Confirmar l’ordre de producció
2. El departament tècnic confirma els paràmetres tècnics
3. El departament de producció realitza producció
4.inspecció
5.
P: Com feu la nostra relació a llarg termini i una bona relació?
A: 1. Mantenim una bona qualitat i un preu competitiu per garantir que els nostres clients es beneficiïn;
2. Respectem a tots els clients com a amic i fem negocis i fem amics amb ells,
No importa d’on vinguin.