Veličina vozila | 3260 * 1230 * 1450mm | ||||||||
Veličina nosača | 1800 * 1300 * 300mm | ||||||||
Međuosovinsko rastojanje | 1200mm | ||||||||
Širina staze | 2200mm | ||||||||
Baterija | 60V / 72V 52A / 100A olovna baterija | ||||||||
Puni raspon punjenja | 60-70km / 110-120km | ||||||||
Kontroler | 60V / 72V 24G | ||||||||
Motor | 1500WD (Maksimalna brzina: 35km / h) | ||||||||
Struktura automobila | 4 vrata otvorena | ||||||||
Broj putnika kabina | 1 | ||||||||
Nazivna teretna težina (kg) | 1000 | ||||||||
Minimalni klirens tla | ≥23cm (bez opterećenja) | ||||||||
Sklop zadnje osovine | Integrirana stražnja osovina | ||||||||
Prednji sistem prigušivanja | F47OUTER Proljeće hidraulična aptuacija aluminijumskog cilindra | ||||||||
Stražnji sistem prigušivanja | Apsorpcija šoka od listovnog opruga | ||||||||
Kočioni sistem | Prednji i zadnji bubanj | ||||||||
Čvorište | Čelični točak | ||||||||
Veličina prednje gume | 3.75-12 unutrašnja i vanjska guma | ||||||||
Veličina stražnje gume | 4.00-12Inner i vanjska guma | ||||||||
Prednji dio | LED svjetiljka zrcala CONVEX Ogledalo prednja svetla / visoki i niski snop | ||||||||
Metar | LCD ekran | ||||||||
Retrovizor | Ručno preklop | ||||||||
Seat / Backrest | Koža visokog stupnja, pjenasto pamučno sjedalo | ||||||||
Upravljački sistem | Rukovanje | ||||||||
Prednji branik | Povećati crni ugljični čelik | ||||||||
Rog | Prednji dvostruki rog | ||||||||
S kožom papučicom i klizačem | |||||||||
Težina vozila (bez baterije) | 295kg | ||||||||
Ugao penjanja | 15 ° | ||||||||
Boja | Titanium srebrna, ledeno plava, stil plava, koralni crveni |
Test umora za električni okvir za bicikle je metoda ispitivanja koja se koristi za procjenu izdržljivosti i čvrstoće električnog okvira bicikla u dugoročnoj upotrebi. Test simulira stres i opterećenje okvira pod različitim uvjetima kako bi se osiguralo da može održati dobre performanse i sigurnost u stvarnoj upotrebi.
Električni biciklistički amortigber umor je važan test za procjenu izdržljivosti i performansi amortizera u dugoročnoj upotrebi. Ovaj test simulira stres i opterećenje amortizera pod različitim uvjetima jahanja, pomažući proizvođačima osiguravaju kvalitetu i sigurnost svojih proizvoda.
Električni test kiše bicikla je metoda ispitivanja koja se koristi za procjenu vodootpornih performansi i izdržljivosti električnih bicikala u kišnom okruženju. Ovaj test simulira uslove koji se susreću električni bicikli kada se jašu po kiši, osiguravajući da njihove električne komponente i strukture mogu pravilno raditi u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
P: Koja je vaša uzorka politika?
O: Možemo opskrbiti uzorak ako imamo spremne dijelove na skladištu, ali kupci moraju platiti uzorak troškove i kurirskih troškova.
P: Da li možete napraviti naš brend na svojim proizvodima?
O: Da. Možemo ispisati vaš logo na proizvode i pakete ako možete upoznati našMoQ.
P: Mogu li dobiti vaš cjenik?
O: Da, recite mi proizvod, model i količinu, konfiguraciju, način isporuke, adresu za dostavu za koje vas zanimaju, a onda ćemo napraviti citat za vas.
P: Možemo li znati proces proizvodnje bez posjete fabrici?
O: Ponudili ćemo detaljan raspored proizvođača i poslati sedmične izvještaje digitalnim slikama i video zapisima koji pokazuju napredak proizvodnje.
P: Zašto biste kupili od nas ne od drugih dobavljača?
O: Mi smo tvornica izvora, fokusira se na visokokvalitetni električni tricikl, sa jezgrama velike brzine električne energetske tricycle tehnologije