গাড়ির আকার | 2740*1030*1310 মিমি | ||||||||
গাড়ীর আকার | 1300*950*310 মিমি | ||||||||
হুইলবেস | 1930 মিমি | ||||||||
ট্র্যাক প্রস্থ | 840 মিমি | ||||||||
ব্যাটারি | 60V 52A/58A লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি | ||||||||
সম্পূর্ণ চার্জ রেঞ্জ | 60-70km/90-100km | ||||||||
নিয়ামক | 48 ভি/60 ভি 18 জি | ||||||||
মোটর | 1000 ডাব্লুডি (সর্বোচ্চ গতি: 35 কিমি/এইচ) | ||||||||
গাড়ির দরজা কাঠামো | 3 দরজা খোলা | ||||||||
ক্যাব যাত্রীদের সংখ্যা | 1 | ||||||||
রেটেড কার্গো ওজন (কেজি) | 200 | ||||||||
ন্যূনতম স্থল ছাড়পত্র | ≥20 সেমি (নো-লোড) | ||||||||
রিয়ার অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলি | ইন্টিগ্রেটেড রিয়ার এক্সেল | ||||||||
সামনের স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম | Ф33 হাইড্রোলিক শক শোষণ | ||||||||
রিয়ার স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম | পাতার বসন্তের শক শোষণ | ||||||||
ব্রেক সিস্টেম | সামনের এবং পিছনের ড্রাম | ||||||||
হাব | ইস্পাত চাকা | ||||||||
সামনের/পিছনের টায়ার আকার | 3.00-12 অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের টায়ার (সিএসটি।) | ||||||||
হেডলাইট | এলইডি ল্যাম্প জপমালা উত্তল মিরর হেডল্যাম্প / উচ্চ এবং কম মরীচি | ||||||||
মিটার | এলসিডি স্ক্রিন | ||||||||
রিয়ারভিউ আয়না | ম্যানুয়াল ভাঁজ | ||||||||
আসন / ব্যাকরেস্ট | উচ্চ গ্রেডের চামড়া, ফেনা সুতির আসন | ||||||||
স্টিয়ারিং সিস্টেম | হ্যান্ডেলবার | ||||||||
সামনের বাম্পার | কালো কার্বন ইস্পাত | ||||||||
হর্ন | সামনের দ্বৈত শিং। প্যাডেল ত্বকের সাথে | ||||||||
গাড়ির ওজন (ব্যাটারি ছাড়াই) | 190 কেজি | ||||||||
আরোহণ কোণ | 15 ° | ||||||||
রঙ | টাইটানিয়াম সিলভার, আইস ব্লু, স্টাইল নীল, প্রবাল লাল |
বৈদ্যুতিক সাইকেল ফ্রেম ক্লান্তি পরীক্ষা দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে বৈদ্যুতিক সাইকেল ফ্রেমের স্থায়িত্ব এবং শক্তি মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত একটি পরীক্ষা পদ্ধতি। পরীক্ষাটি প্রকৃত ব্যবহারে ভাল পারফরম্যান্স এবং সুরক্ষা বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন অবস্থার অধীনে ফ্রেমের চাপ এবং লোডের অনুকরণ করে।
বৈদ্যুতিক সাইকেল শক শোষণ ক্লান্তি পরীক্ষা দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের অধীনে শক শোষণকারীদের স্থায়িত্ব এবং কার্যকারিতা মূল্যায়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা। এই পরীক্ষাটি বিভিন্ন রাইডিং শর্তে শক শোষণকারীদের চাপ এবং লোডের অনুকরণ করে, নির্মাতাদের তাদের পণ্যগুলির গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।
বৈদ্যুতিক সাইকেল বৃষ্টি পরীক্ষা একটি পরীক্ষার পদ্ধতি যা বর্ষার পরিবেশে বৈদ্যুতিক সাইকেলের জলরোধী কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই পরীক্ষাটি বৃষ্টিতে চড়ার সময় বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির দ্বারা সংঘটিত অবস্থার অনুকরণ করে, যাতে তাদের বৈদ্যুতিক উপাদান এবং কাঠামো প্রতিকূল আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে সঠিকভাবে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করে।
প্রশ্ন: আমি কি ট্রাইসাইকেলটি কাস্টমাইজ করতে পারি?
উত্তর: আমরা আপনার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য মডেলটি রিফিট করতে পারি।
প্রশ্ন: আপনি প্রসবের আগে আপনার সমস্ত পণ্য পরীক্ষা করেন?
উত্তর: হ্যাঁ, প্রসবের আগে আমাদের 100% পরীক্ষা রয়েছে
প্রশ্ন: একটি পাত্রে বিভিন্ন মডেল মিশ্রণ?
উত্তর: হ্যাঁ, আমরা আপনার জন্য গণনা করব প্রতিটি মডেল কত টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো
প্রশ্ন: আপনার কোন শংসাপত্র আছে?
উত্তর: আমাদের কাছে ইইসি, সিসিসি, আইএসও 14000, ওএইচএসএ 18001 এসজিএস, আইএসও 9001 ইত্যাদি রয়েছে, এছাড়াও কিউটিটি ঠিক থাকলে আপনার যদি প্রয়োজন হয় তবে আমরা যে কোনও শংসাপত্র প্রয়োগ করতে পারি।