বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ব্যাটারির বিবর্তন এবং ভবিষ্যতের প্রবণতা

বিভিন্ন ধরণের বিভিন্ন ধরণের রয়েছেবৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য ব্যাটারি, নিকেল-ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারি, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি, লিথিয়াম ব্যাটারি, গ্রাফিন ব্যাটারি এবং কালো সোনার ব্যাটারি সহ। বর্তমানে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি এবং লিথিয়াম ব্যাটারি বাজারে সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়, অন্যদিকে গ্রাফিন ব্যাটারি এবং কালো সোনার ব্যাটারিগুলি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে আরও বিকাশের পণ্য।

ব্যাটারিগুলি মূলত জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলিবৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল। গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের জন্য পুরানো ব্যাটারিগুলি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি হিসাবে ব্যবহৃত হত এবং ব্যাটারির মূল ওজন সীসা ছিল। নিকেল-ধাতব হাইড্রাইড ব্যাটারিগুলি কিছু সময়ের জন্য জনপ্রিয় ছিল এবং এখন ব্যাটারি প্রযুক্তিটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, যা আগের তুলনায় উচ্চতর শক্তি ঘনত্ব এবং উল্লেখযোগ্যভাবে আরও ভাল চার্জিং সময় সরবরাহ করে।

লিথিয়াম জনপ্রিয় হওয়ার একটি কারণ রয়েছে - এটি হাইড্রোজেন এবং হিলিয়ামের পরে তৃতীয় হালকা উপাদান এবং ওজনে হালকা হওয়ার সুবিধা রয়েছে। এটি যথেষ্ট শক্তি ঘনত্বও সরবরাহ করে, তাই যানবাহনের জন্য এটি প্রয়োজনীয়তাগুলি পুরোপুরি পূরণ করতে পারে। মোটরসাইকেলের জন্য, গাড়ির চেয়ে ওজনের প্রয়োজনীয়তা আরও গুরুত্বপূর্ণ। আধুনিক মোটরসাইকেলগুলি অনেকগুলি স্পোর্টস কারের চেয়ে দ্রুত, মূলত কারণ এগুলি খুব হালকা। যদি সেগুলি ভারী ব্যাটারির সাথে মিলে যায় তবে পারফরম্যান্স দুর্বল হয়ে যাবে।

গত দশক ধরে,লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিপ্রযুক্তি অগ্রসর হতে চলেছে, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলিকে বর্তমান লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলির সহজাত সীমাবদ্ধতার তুলনায় একটি উপভোগযোগ্য রাইডিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করার জন্য পর্যাপ্ত পরিসীমা এবং বিদ্যুতের সাথে একটি কার্যকর বিকল্প তৈরি করে।

সুতরাং, বাজারটি দ্রুত বাড়তে থাকায়, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলি যদি সত্যই পেট্রোল চালিত মোটরসাইকেলের সাথে প্রতিযোগিতা করে বা এমনকি ছাড়িয়ে যায় তবে ব্যাটারি প্রযুক্তিতে আরও অগ্রগতি প্রয়োজন।

এই পর্যায়ে, বাজারে লিথিয়াম-আয়ন সম্পর্কে অন্যতম প্রতিশ্রুতিবদ্ধ উত্তরসূরীদের মধ্যে এখনও বিকাশাধীন:সলিড-স্টেট ব্যাটারি। তরল ইলেক্ট্রোলাইটগুলি ব্যবহার করার পরিবর্তে, সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি সিরামিক বা পলিমারগুলির মতো শক্ত আয়ন-পরিচালনা উপকরণ ব্যবহার করে। সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলির বেশ কয়েকটি বড় সুবিধা রয়েছে:

* উচ্চতর শক্তি ঘনত্ব:সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলির একটি বিশাল সুবিধা হ'ল তাদের শক্তি ঘনত্ব এবং সলিড ইলেক্ট্রোলাইটগুলি উচ্চ-ক্ষমতার লিথিয়াম ধাতব অ্যানোডগুলি ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে।
* দ্রুত চার্জিং:সলিড ইলেক্ট্রোলাইটগুলিতে উচ্চতর লিথিয়াম-আয়ন পরিবাহিতা থাকে, যা দ্রুত চার্জিংয়ের অনুমতি দেয়।
* উচ্চতর সুরক্ষা:কোনও তরল ইলেক্ট্রোলাইট মানে ফুটো বা অতিরিক্ত গরমের কারণে আগুনের ঝুঁকি নেই।
* দীর্ঘ জীবন:সলিড ইলেক্ট্রোলাইটগুলি ইলেক্ট্রোডগুলির সাথে কম প্রতিক্রিয়াশীল, যা পরিষেবা জীবনকে প্রসারিত করে।

সলিড-স্টেট ব্যাটারির অনেক সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, তাদের উচ্চ ব্যয় এবং জটিল উত্পাদন প্রক্রিয়া তাদের ব্যাপক উত্পাদনের জন্য দুটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

তদতিরিক্ত, সলিড-স্টেট প্রযুক্তির এখনও বর্তমান ব্যাটারি প্রযুক্তির সাথে যোগাযোগ করতে অনেক দীর্ঘ পথ রয়েছে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলির পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রযুক্তি ইতিমধ্যে পরিপক্ক, তবে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি পুনর্ব্যবহার করতে পারে এমন প্রযুক্তিটি এখনও জনপ্রিয় নয়, এটি সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলির দ্বারাও একটি সমস্যা। অনেক পূর্বাভাস দেখায় যে সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি 2025 সালের প্রথম দিকে যানবাহনে দেখা যাবে।

অতএব, বাজারে একটি ক্রান্তিকালীন প্রযুক্তি উদ্ভূত হয়েছে -আধা-কঠিন-রাষ্ট্রীয় ব্যাটারি। এর বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ-সলিড এবং অল-তরলগুলির মধ্যে, উচ্চতর সুরক্ষা, উচ্চতর শক্তি ঘনত্ব, দীর্ঘ জীবন, বৃহত্তর তাপমাত্রার পরিসীমা, আরও ভাল চাপ প্রতিরোধের, উচ্চ আয়ন পরিবাহিতা এবং সলিড-স্টেট ব্যাটারির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ব্যয় সহ। এটি সহজ ব্যাপক উত্পাদন এবং কম ব্যয় অর্জনের জন্য বর্তমান লিথিয়াম ব্যাটারি প্রক্রিয়াটির সুবিধা নিতে পারে। প্রক্রিয়াগুলির প্রায় 20% পৃথক পৃথক, সুতরাং অর্থনৈতিক দক্ষতা এবং শিল্পায়নের গতির ক্ষেত্রে, এটি বর্তমানে প্রযুক্তিগত বাধাগুলির মধ্য দিয়ে শক্ত-রাষ্ট্রীয় ব্যাটারিগুলি ভেঙে যাওয়ার আগে এটি সেরা বিকল্প ব্যাটারি।


পোস্ট সময়: আগস্ট -10-2024