বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল মোটর
1। মোটর কী?
1.1 মোটরটি এমন একটি উপাদান যা ব্যাটারি শক্তিটিকে ঘোরানোর জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির চাকাগুলি চালানোর জন্য যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে
●শক্তি বোঝার সহজ উপায় হ'ল প্রথমে ডাব্লু, ডাব্লু = ওয়াটেজের সংজ্ঞা, অর্থাৎ প্রতি ইউনিট সময় ব্যয় করা বিদ্যুতের পরিমাণ এবং 48 ভি, 60 ভি এবং 72 ভি আমরা প্রায়শই কথা বলি হ'ল মোট পরিমাণ বিদ্যুৎ খাওয়ার মোট পরিমাণ, তাই একই সময়ে আরও বেশি শক্তি (একই শর্তগুলির অধীনে আরও বেশি শক্তি (একই অবস্থার অধীনে) (একই শর্তগুলির অধীনে) বেশি পরিমাণে শক্তি ()
●উদাহরণস্বরূপ, একই কনফিগারেশন, ব্যাটারি এবং 48 ভোল্টেজ সহ 400W, 800W, 1200W নিন:
প্রথমত, একই রাইডিং সময়ের অধীনে, 400W মোটরের সাথে সজ্জিত বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি দীর্ঘতর পরিসীমা থাকবে, কারণ আউটপুট কারেন্টটি ছোট (ড্রাইভিং কারেন্ট ছোট), বিদ্যুতের ব্যবহারের মোট গতি ছোট।
দ্বিতীয়টি 800W এবং 1200W। গতি এবং শক্তির ক্ষেত্রে, 1200W মোটর দিয়ে সজ্জিত বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি দ্রুত এবং আরও শক্তিশালী। এটি হ'ল কারণ ওয়াটেজ যত বেশি হবে, গতি এবং মোট বিদ্যুতের মোট পরিমাণ তত বেশি, তবে একই সাথে ব্যাটারির জীবন আরও কম হবে।
●অতএব, একই ভি নম্বর এবং কনফিগারেশনের অধীনে, বৈদ্যুতিক যানবাহন 400W, 800W এবং 1200W এর মধ্যে পার্থক্য বিদ্যুৎ এবং গতিতে রয়েছে।ওয়াটেজ যত বেশি, শক্তি তত শক্তিশালী, দ্রুত গতি তত দ্রুত, বিদ্যুতের খরচ তত দ্রুত এবং মাইলেজটি আরও কম। তবে এর অর্থ এই নয় যে ওয়াটেজ যত বেশি, বৈদ্যুতিক যানবাহন তত ভাল। এটি এখনও নিজের বা গ্রাহকের প্রকৃত প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে।
১.২ দ্বি-চাকাযুক্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনের মোটরগুলির ধরণগুলি মূলত বিভক্ত: হাব মোটর (সাধারণত ব্যবহৃত), মিড-মাউন্টেড মোটরস (খুব কমই ব্যবহৃত হয়, গাড়ির ধরণ দ্বারা বিভক্ত)

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল সাধারণ মোটর

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মিড-মাউন্টেড মোটর
1.2.1 হুইল হাব মোটর কাঠামোটি মূলত বিভক্ত:ব্রাশ ডিসি মোটর(মূলত ব্যবহৃত হয় না),ব্রাশলেস ডিসি মোটর(বিএলডিসি),স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর(পিএমএসএম)
প্রধান পার্থক্য: ব্রাশ আছে কিনা (ইলেক্ট্রোড)
●ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসি)(সাধারণত ব্যবহৃত),স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর(পিএমএসএম) (খুব কমই দুটি চাকাযুক্ত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়)
The মূল পার্থক্য: দুজনের অনুরূপ কাঠামো রয়েছে এবং নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি তাদের আলাদা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে:

ব্রাশলেস ডিসি মোটর

ব্রাশযুক্ত ডিসি মোটর (এসি রূপান্তরকারীকে ডিসিতে রূপান্তরকারীকে কমিটি বলা হয়)
●ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসি)(সাধারণত ব্যবহৃত),স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর(পিএমএসএম) (খুব কমই দুটি চাকাযুক্ত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়)
The মূল পার্থক্য: দুজনের অনুরূপ কাঠামো রয়েছে এবং নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি তাদের আলাদা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে:
প্রকল্প | স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর | ব্রাশলেস ডিসি মোটর |
দাম | ব্যয়বহুল | সস্তা |
শব্দ | কম | উচ্চ |
কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা, টর্ক | উচ্চ | নিম্ন, সামান্য নিকৃষ্ট |
নিয়ামক মূল্য এবং নিয়ন্ত্রণ নির্দিষ্টকরণ | উচ্চ | কম, তুলনামূলকভাবে সহজ |
টর্ক পালসেশন (ত্বরণ জার্ক) | কম | উচ্চ |
আবেদন | উচ্চ-শেষ মডেল | মিড-রেঞ্জ |
The স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং ব্রাশলেস ডিসি মোটরের মধ্যে আরও ভাল কোন নিয়ন্ত্রণ নেই, এটি মূলত ব্যবহারকারী বা গ্রাহকের প্রকৃত প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে।
● হাব মোটরগুলিতে বিভক্ত:সাধারণ মোটর, টাইল মোটর, জল-শীতল মোটর, তরল-শীতল মোটর এবং তেল-কুলড মোটর।
●সাধারণ মোটর:প্রচলিত মোটর
●টাইল মোটরগুলিতে বিভক্ত: ২ য়/তৃতীয়/চতুর্থ/5 ম প্রজন্ম, 5 তম প্রজন্মের টাইল মোটরগুলি সবচেয়ে ব্যয়বহুল, 3000 ডাব্লু 5 তম জেনারেশন টাইল ট্রানজিট মোটর বাজারের দাম 2500 ইউয়ান, অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা।
(ইলেক্ট্রোপ্লেটেড টাইল মোটরটির আরও ভাল উপস্থিতি রয়েছে)
●জল-শীতল/তরল-কুলড/তেল-শীতল মোটরসমস্ত অন্তরক যোগ করুনভিতরে তরলমোটর অর্জনকুলিংপ্রভাব এবং প্রসারিতজীবনমোটর এর। বর্তমান প্রযুক্তি খুব পরিপক্ক নয় এবং প্রবণফুটোএবং ব্যর্থতা।
1.2.2 মিড-মোটর: মিড-নন-গিয়ার, মিড-ডাইরেক্ট ড্রাইভ, মিড-চেইন/বেল্ট

সাধারণ মোটর

সাধারণ মোটর

তরল কুলড মোটর

তেল কুলড মোটর
H হাব মোটর এবং মিড-মাউন্ট করা মোটরের মধ্যে তুলনা
Market বাজারের বেশিরভাগ মডেল হাব মোটর ব্যবহার করে এবং মিড-মাউন্ট করা মোটরগুলি কম ব্যবহৃত হয়। এটি মূলত মডেল এবং কাঠামো দ্বারা বিভক্ত। আপনি যদি হাব মোটর সহ প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলটি একটি মিড-মাউন্ট করা মোটরে পরিবর্তন করতে চান তবে আপনাকে প্রচুর জায়গাগুলি, মূলত ফ্রেম এবং ফ্ল্যাট কাঁটাচামচ পরিবর্তন করতে হবে এবং দামটি ব্যয়বহুল হবে।
প্রকল্প | প্রচলিত হাব মোটর | মিড মাউন্ট করা মোটর |
দাম | সস্তা, মাঝারি | ব্যয়বহুল |
স্থিতিশীলতা | মাঝারি | উচ্চ |
দক্ষতা এবং আরোহণ | মাঝারি | উচ্চ |
নিয়ন্ত্রণ | মাঝারি | উচ্চ |
ইনস্টলেশন এবং কাঠামো | সহজ | জটিল |
শব্দ | মাঝারি | তুলনামূলকভাবে বড় |
রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় | সস্তা, মাঝারি | উচ্চ |
আবেদন | প্রচলিত সাধারণ উদ্দেশ্য | উচ্চ-শেষ/উচ্চ গতি, পার্বত্য আরোহণ ইত্যাদি প্রয়োজন |
একই স্পেসিফিকেশনের মোটরগুলির জন্য, মিড-মাউন্ট করা মোটরের গতি এবং শক্তি সাধারণ হাব মোটরের চেয়ে বেশি হবে তবে টাইল হাব মোটরের মতো। |


2। মোটরগুলির বেশ কয়েকটি সাধারণ পরামিতি এবং স্পেসিফিকেশন
মোটরগুলির বেশ কয়েকটি সাধারণ পরামিতি এবং স্পেসিফিকেশন: ভোল্ট, শক্তি, আকার, স্টেটর কোর আকার, চৌম্বক উচ্চতা, গতি, টর্ক, উদাহরণ: 72V10 ইঞ্চি 215C40 720R-2000W
● 72 ভি হ'ল মোটর ভোল্টেজ, যা ব্যাটারি নিয়ামক ভোল্টেজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। বেসিক ভোল্টেজ যত বেশি হবে, গাড়ির গতি তত দ্রুত হবে।
● 2000W হ'ল মোটরটির রেটেড পাওয়ার। তিন ধরণের শক্তি আছে,যথা রেটেড পাওয়ার, সর্বাধিক শক্তি এবং শিখর শক্তি.
রেটেড পাওয়ার হ'ল শক্তি যা মোটর একটি জন্য চালাতে পারেদীর্ঘ সময়অধীনেরেট ভোল্টেজ.
সর্বাধিক শক্তি হ'ল মোটর যে জন্য চালাতে পারেদীর্ঘ সময়অধীনেরেট ভোল্টেজ। এটি রেটেড পাওয়ারের 1.15 গুণ।
পিক পাওয়ার হয়সর্বাধিক শক্তিযেবিদ্যুৎ সরবরাহ অল্প সময়ের মধ্যে পৌঁছতে পারে। এটি সাধারণত প্রায় স্থায়ী হতে পারে30 সেকেন্ড। এটি রেটেড পাওয়ারের 1.4 গুণ, 1.5 গুণ বা 1.6 গুণ (যদি কারখানাটি শিখর শক্তি সরবরাহ করতে না পারে তবে এটি 1.4 বার হিসাবে গণনা করা যেতে পারে) 2000W × 1.4 বার = 2800W
215 স্টেটর কোর আকার। আকারটি যত বড় হবে, তত বেশি বর্তমান যা মধ্য দিয়ে যেতে পারে এবং মোটর আউটপুট শক্তি তত বেশি। প্রচলিত 10 ইঞ্চি 213 (মাল্টি ওয়্যার মোটর) এবং 215 (একক-তারের মোটর) ব্যবহার করে এবং 12 ইঞ্চি 260; বৈদ্যুতিক অবসর ট্রাইসাইকেল এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলের এই স্পেসিফিকেশন নেই এবং রিয়ার অ্যাক্সেল মোটর ব্যবহার করুন।
● সি 40 হ'ল চৌম্বকের উচ্চতা, এবং সি হ'ল চৌম্বকের সংক্ষিপ্তসার। এটি বাজারে 40 ঘন্টা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। চৌম্বকটি যত বড়, শক্তি এবং টর্ক তত বেশি এবং ত্বরণের কার্যকারিতা আরও ভাল।
A 1500W 35H-40H, 2000W হয় 40H, 3000W 40H-45H, ইত্যাদি যেহেতু প্রতিটি গাড়ির কনফিগারেশন প্রয়োজনীয়তা পৃথক, তাই সবকিছু প্রকৃত পরিস্থিতির সাপেক্ষে।
● 720 আর গতি, ইউনিট হয়আরপিএম, গতি নির্ধারণ করে যে কোনও গাড়ি কত দ্রুত যেতে পারে এবং এটি একটি নিয়ামকের সাথে ব্যবহৃত হয়।
● টর্ক, ইউনিটটি এন · এম, একটি গাড়ির আরোহণ এবং শক্তি নির্ধারণ করে। বৃহত্তর টর্ক, আরোহণ এবং শক্তি তত শক্তিশালী।
গতি এবং টর্ক একে অপরের সাথে বিপরীতভাবে সমানুপাতিক। দ্রুত গতি (গাড়ির গতি), তত ছোট টর্ক এবং তদ্বিপরীত।
কিভাবে গতি গণনা করবেন:উদাহরণস্বরূপ, মোটর গতি 720 আরপিএম (প্রায় 20 আরপিএমের ওঠানামা হবে), একটি সাধারণ বৈদ্যুতিক গাড়ির 10 ইঞ্চি টায়ারের পরিধি 1.3 মিটার (ডেটার ভিত্তিতে গণনা করা যেতে পারে), নিয়ামকের ওভারস্পিড অনুপাত 110%(নিয়ামকের ওভারস্পিড অনুপাত সাধারণত 110%-115%) হয়)
দ্বি-চাকা গতির জন্য রেফারেন্স সূত্রটি:গতি*কন্ট্রোলার ওভারস্পিড অনুপাত*60 মিনিট*টায়ার পরিধি, এটি, (720*110%)*60*1.3 = 61.776, যা 61 কিলোমিটার/ঘন্টা রূপান্তরিত হয়। লোডের সাথে, অবতরণের পরে গতি প্রায় 57 কিলোমিটার/ঘন্টা (প্রায় 3-5 কিলোমিটার/ঘন্টা কম) (গতি মিনিটগুলিতে গণনা করা হয়, তাই প্রতি ঘন্টা 60 মিনিট), তাই পরিচিত সূত্রটিও গতিটি বিপরীত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
টর্ক, এন · এম তে, একটি গাড়ির আরোহণের ক্ষমতা এবং শক্তি নির্ধারণ করে। বৃহত্তর টর্ক, আরোহণের ক্ষমতা এবং শক্তি তত বেশি।
উদাহরণস্বরূপ:
V
Control সংশ্লিষ্ট নিয়ামকের সাথে মেলে এবং বৃহত-ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারি-লিথিয়াম ব্যাটারিটির পরামর্শ দেওয়া হয়।
● 72V10 ইঞ্চি 2000W/215/C40/720 আরপিএম/টর্ক 125, সর্বোচ্চ গতি 60km/ঘন্টা, প্রায় 15 ডিগ্রির ope াল আরোহণ।
V
Control সংশ্লিষ্ট নিয়ামকের সাথে মেলে এবং বৃহত-ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারি-লিথিয়াম ব্যাটারিটির পরামর্শ দেওয়া হয়।
● 10 ইঞ্চি প্রচলিত চৌম্বকীয় স্টিলের উচ্চতা কেবল সি 40, 12 ইঞ্চি প্রচলিত সি 45, টর্কের জন্য কোনও নির্দিষ্ট মান নেই, যা গ্রাহকের প্রয়োজন অনুসারে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

3। মোটর উপাদান
●মোটরের উপাদানগুলি: চৌম্বক, কয়েল, হল সেন্সর, বিয়ারিংস ইত্যাদি। মোটর শক্তি যত বেশি হবে তত বেশি চৌম্বকগুলির প্রয়োজন (হল সেন্সরটি সবচেয়ে বেশি ভাঙার সম্ভাবনা রয়েছে)
(একটি ভাঙা হল সেন্সরের একটি সাধারণ ঘটনা হ'ল হ্যান্ডেলবারগুলি এবং টায়ারগুলি আটকে যায় এবং ঘুরিয়ে দেওয়া যায় না)
●হল সেন্সরের কার্যকারিতা:চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি পরিমাপ করতে এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের পরিবর্তনকে সংকেত আউটপুটে রূপান্তর করতে (অর্থাত্ গতি সংবেদন)

মোটর রচনা ডায়াগ্রাম

মোটর উইন্ডিংস (কয়েল), বিয়ারিংস ইত্যাদি

স্টেটর কোর

চৌম্বকীয় ইস্পাত

হল
4। মোটর মডেল এবং মোটর নম্বর
মোটর মডেলটিতে সাধারণত প্রস্তুতকারক, ভোল্টেজ, বর্তমান, গতি, পাওয়ার ওয়াটেজ, মডেল সংস্করণ নম্বর এবং ব্যাচ নম্বর অন্তর্ভুক্ত থাকে। যেহেতু নির্মাতারা আলাদা, তাই সংখ্যার বিন্যাস এবং চিহ্নিতকরণও আলাদা। কিছু মোটর সংখ্যার পাওয়ার ওয়াটেজ নেই এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন মোটর নম্বরটিতে অক্ষরের সংখ্যা অনিশ্চিত।
সাধারণ মোটর নম্বর কোডিং বিধি:
● মোটর মডেল:ডাব্লুএল 4820523H18020190032, ডাব্লুএল হ'ল নির্মাতা (ওয়েইলি), ব্যাটারি 48 ভি, মোটর 205 সিরিজ, 23 এইচ ম্যাগনেট, ফেব্রুয়ারী 1, 2018 এ উত্পাদিত, 90032 মোটর নম্বর।
● মোটর মডেল:Amthi60/72 1200W30HB171011798, এএমথি হলেন নির্মাতা (অ্যাঙ্কি পাওয়ার টেকনোলজি), ব্যাটারি ইউনিভার্সাল 60/72, মোটর ওয়াটেজ 1200 ডাব্লু, 30 এইচ ম্যাগনেট, 11 ই অক্টোবর, 2017, 798 এ উত্পাদিত মোটর কারখানার সংখ্যা হতে পারে।
● মোটর মডেল:Jyx968001808241408c30d, jyx হ'ল নির্মাতা (জিন ইয়াক্সিং), ব্যাটারি 96 ভি, মোটর ওয়াটেজ 800W, 24 আগস্ট, 2018 এ উত্পাদিত, 1408C30D প্রস্তুতকারকের অনন্য কারখানার সিরিয়াল নম্বর হতে পারে।
● মোটর মডেল:SW10 1100566, এসডাব্লু হ'ল মোটর প্রস্তুতকারকের (সিংহ কিং) সংক্ষিপ্তসার, কারখানার তারিখ 10 নভেম্বর, এবং 00566 হ'ল প্রাকৃতিক সিরিয়াল নম্বর (মোটর নম্বর)।
● মোটর মডেল:10 জেডব্লিউ 6050315ya, 10 সাধারণত মোটরটির ব্যাস, জেডডাব্লু একটি ব্রাশলেস ডিসি মোটর, ব্যাটারিটি 60 ভি, 503 আরপিএম, টর্ক 15, ওয়াইএ একটি উত্পন্ন কোড, ওয়াইএ, ওয়াইবি, ওয়াইসি নির্মাতার থেকে একই পারফরম্যান্সের পরামিতিগুলির সাথে বিভিন্ন মোটর আলাদা করতে ব্যবহৃত হয়।
● মোটর নম্বর:কোনও বিশেষ প্রয়োজন নেই, সাধারণত এটি একটি খাঁটি ডিজিটাল নম্বর বা প্রস্তুতকারকের সংক্ষিপ্ত বিবরণ + ভোল্টেজ + মোটর পাওয়ার + উত্পাদনের তারিখ সামনে মুদ্রিত হয়।

মোটর মডেল
5 .. গতি রেফারেন্স টেবিল

সাধারণ মোটর

টাইল মোটর

মিড মাউন্ট করা মোটর
সাধারণ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল মোটর | টাইল মোটর | মিড মাউন্ট করা মোটর | মন্তব্য |
600W-40km/h | 1500W-75-80km/ঘন্টা | 1500W-70-80 কিমি/ঘন্টা | উপরের বেশিরভাগ ডেটা হ'ল শেনজেনের পরিবর্তিত গাড়ি দ্বারা পরিমাপ করা গতি এবং এটি সম্পর্কিত বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণের সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়। ওপেন সিস্টেম ব্যতীত, চাওহু সিস্টেমটি মূলত এটি করতে পারে তবে এটি খাঁটি গতি বোঝায়, আরোহণের শক্তি নয়। |
800W-50 কিমি/ঘন্টা | 2000W-90-100 কিমি/ঘন্টা | 2000W-90-100 কিমি/ঘন্টা | |
1000W-60km/ঘন্টা | 3000 ডাব্লু-120-130 কিমি/ঘন্টা | 3000W-1110-120 কিমি/ঘন্টা | |
1500W-70km/ঘন্টা | 4000W --130-140km/ঘন্টা | 4000 ডাব্লু-120-130 কিমি/ঘন্টা | |
2000W-80km/h | 5000W-140-150km/ঘন্টা | 5000W --130-140 কিমি/ঘন্টা | |
3000 ডাব্লু-95 কিমি/ঘন্টা | 6000W-150-160km/ঘন্টা | 6000W-140-150km/ঘন্টা | |
4000 ডাব্লু-1110 কিমি/ঘন্টা | 8000W-180-190km/h | 7000W-150-160km/ঘন্টা | |
5000W-1220km/ঘন্টা | 10000W-200-220km/ঘন্টা | 8000 ডাব্লু-160-170 কিমি/এইচ | |
6000W-1330km/ঘন্টা | 10000W-180-200km/ঘন্টা | ||
8000W-1550km/ঘন্টা | |||
10000W-170km/ঘন্টা |
6 .. সাধারণ মোটর সমস্যা
6.1 মোটর চালু এবং বন্ধ
● ব্যাটারি ভোল্টেজ বন্ধ হয়ে যাবে এবং যখন এটি সমালোচনামূলক আন্ডারভোল্টেজ অবস্থায় থাকবে তখন শুরু হবে।
Batty ব্যাটারি সংযোজকের যোগাযোগের খারাপ যোগাযোগ থাকলে এই ত্রুটিটিও ঘটবে।
● স্পিড কন্ট্রোল হ্যান্ডেল ওয়্যারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে চলেছে এবং ব্রেক পাওয়ার-অফ সুইচটি ত্রুটিযুক্ত।
The মোটরটি থামবে এবং শুরু হবে যদি পাওয়ার লকটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা দুর্বল যোগাযোগ থাকে তবে লাইন সংযোগকারীটি খুব কম সংযুক্ত থাকে এবং নিয়ামকের উপাদানগুলি দৃ ly ়ভাবে ld ালাই করা হয় না।
.2.২ হ্যান্ডেলটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় মোটরটি আটকে যায় এবং ঘুরিয়ে দিতে পারে না
The সাধারণ কারণটি হ'ল মোটর হলটি ভেঙে গেছে, যা সাধারণ ব্যবহারকারীদের দ্বারা প্রতিস্থাপন করা যায় না এবং পেশাদারদের প্রয়োজন।
● এটিও হতে পারে যে মোটরটির অভ্যন্তরীণ কয়েল গ্রুপটি পুড়ে গেছে।
6.3 সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ
Cong কোনও কনফিগারেশন সহ মোটরটি আরোহণের মতো সংশ্লিষ্ট দৃশ্যে ব্যবহার করা উচিত। যদি এটি কেবল 15 ° আরোহণের জন্য কনফিগার করা থাকে তবে দীর্ঘমেয়াদী জোর করে 15 of এর বেশি ope ালুতে আরোহণের ফলে মোটরটির ক্ষতি হবে।
Motor মোটরটির প্রচলিত জলরোধী স্তরটি আইপিএক্স 5, যা সমস্ত দিক থেকে জল স্প্রে করা সহ্য করতে পারে তবে জলে নিমজ্জিত হতে পারে না। অতএব, যদি ভারী বৃষ্টি হয় এবং জল গভীর হয় তবে এটি চালিয়ে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না। একটি হ'ল ফুটো হওয়ার ঝুঁকি থাকবে এবং দ্বিতীয়টি হ'ল মোটরটি প্লাবিত হলে অকেজো হবে না।
● দয়া করে এটি ব্যক্তিগতভাবে সংশোধন করবেন না। একটি বেমানান উচ্চ-বর্তমান নিয়ামক পরিবর্তন করা মোটরকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে।