200 সিসি এয়ার কুলিং প্লেট জ্বালানী ট্যাঙ্ক থ্রি হুইল পেট্রল কার্গো মোটরসাইকেল

সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

এক-পিস ফ্রেম, খুব হালকা এবং বহন করা সহজ, আরও ভাল শক্তি এবং বৃহত্তর লোড ওজন সহ, আপনাকে সুরক্ষার অনুভূতি দেয় যা সহজেই কাঁপানো যায় না

● এক-পিস ফ্রেম, শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা।

● অস্থাবর ব্যাকরেস্টটি সিট কুশন হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

● সামঞ্জস্যযোগ্য হ্যান্ডেল, আরও ব্যবহারকারী-বান্ধব।

● ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ, নিরাপদ বাঁক।

Rut স্ট্রুটটি সামঞ্জস্য করুন, পিছনের অক্ষটি স্থানান্তরিত হয় না, ব্রেকের স্থায়িত্ব উন্নত করে।

● হাইড্রোলিক শক শোষণ, আরাম (কোনও লোড নেই), অনমনীয়তা এবং নমনীয়তার সংমিশ্রণ, ভাল শক শোষণ প্রভাব (ভারী লোড)

গ্রহণযোগ্যতা: ওএম/ওডিএম, বাণিজ্য, পাইকারি, আঞ্চলিক সংস্থা

অর্থ প্রদান: টি/টি, এল/সি, পেপাল

স্টক নমুনা উপলব্ধ


পণ্য বিশদ

পরীক্ষা

FAQ

পণ্য ট্যাগ

স্পেসিফিকেশন তথ্য

গাড়ির আকার

3210*1190*1330 মিমি

গাড়ীর আকার

1600*1100*310 মিমি

হুইলবেস

2145 মিমি

ট্র্যাক প্রস্থ

970 মিমি

ব্যাটারি

12 ভি 9 এ

ইঞ্জিন

200 সিসি এয়ার কুলিং

ইগনিশন টাইপ

সিডিআই

সিস্টেম শুরু

বৈদ্যুতিক/কিক

চ্যাসিস

40*80 মিমি চ্যাসিস

দরজা সংখ্যা

2

ক্যাব যাত্রীদের সংখ্যা

1-2

রেটযুক্ত কার্গো ওজন

548 কেজি

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (নো-লোড)

246 মিমি

রিয়ার অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলি

অর্ধেক ভাসমান গাড়ী রিয়ার এক্সেল (সর্বোচ্চ গতি: 55 কিমি/ঘন্টা)

সামনের স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম

Ф37 পাতার বসন্তের শক শোষণ

রিয়ার স্যাঁতসেঁতে সিস্টেম

একক স্তর 7-পিস স্টিল প্লেট

ব্রেক সিস্টেম

সামনের এবং পিছনের ডিস্ক ব্রেক

হাব

ইস্পাত

সামনের এবং পিছনের টায়ার আকার

4.00-12

সামনের বাম্পার

ইন্টিগ্রেটেড বাম্পার

জ্বালানী

প্লেট জ্বালানী ট্যাঙ্ক

হেডলাইট

নেতৃত্বে

মিটার

যান্ত্রিক মিটার

রিয়ারভিউ আয়না

আবর্তনযোগ্য

আসন/ব্যাকরেস্ট

চামড়ার আসন

স্টিয়ারিং সিস্টেম

হ্যান্ডেলবার

হর্ন

সামনের এবং পিছনের শিং

গাড়ির ওজন

290 কেজি

আরোহণ কোণ

25 °

পার্কিং ব্রেক সিস্টেম

হাত ব্রেক

ড্রাইভ মোড

রিয়ার ড্রাইভ

রঙ

লাল/কমলা

খুচরা যন্ত্রাংশ

জ্যাক, ক্রস সকেট রেঞ্চ, স্ক্রু ড্রাইভার, রেঞ্চ, স্পার্ক প্লাগ অপসারণ সরঞ্জাম, প্লাস

200_01 (1)
200_01 (2)
200_01 (3)
200_01 (4)
200_01 (5)
200_01 (6)
200_01 (7)
200_01 (8)
200_01 (9)

  • পূর্ববর্তী:
  • পরবর্তী:

  • 1। বৈদ্যুতিক সাইকেল ফ্রেম ক্লান্তি পরীক্ষা

    বৈদ্যুতিক সাইকেল ফ্রেম ক্লান্তি পরীক্ষা দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারে বৈদ্যুতিক সাইকেল ফ্রেমের স্থায়িত্ব এবং শক্তি মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত একটি পরীক্ষা পদ্ধতি। পরীক্ষাটি প্রকৃত ব্যবহারে ভাল পারফরম্যান্স এবং সুরক্ষা বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন অবস্থার অধীনে ফ্রেমের চাপ এবং লোডের অনুকরণ করে।

     

    2। বৈদ্যুতিক সাইকেল শক শোষণ ক্লান্তি পরীক্ষা

    বৈদ্যুতিক সাইকেল শক শোষণ ক্লান্তি পরীক্ষা দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের অধীনে শক শোষণকারীদের স্থায়িত্ব এবং কার্যকারিতা মূল্যায়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা। এই পরীক্ষাটি বিভিন্ন রাইডিং শর্তে শক শোষণকারীদের চাপ এবং লোডের অনুকরণ করে, নির্মাতাদের তাদের পণ্যগুলির গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।

     

    3। বৈদ্যুতিক সাইকেল বৃষ্টি পরীক্ষা

    বৈদ্যুতিক সাইকেল বৃষ্টি পরীক্ষা একটি পরীক্ষার পদ্ধতি যা বর্ষার পরিবেশে বৈদ্যুতিক সাইকেলের জলরোধী কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই পরীক্ষাটি বৃষ্টিতে চড়ার সময় বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির দ্বারা সংঘটিত অবস্থার অনুকরণ করে, যাতে তাদের বৈদ্যুতিক উপাদান এবং কাঠামো প্রতিকূল আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে সঠিকভাবে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করে।

    প্রশ্ন: কেন আমাদের চুর?

    উত্তর: আমরা 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে উত্পাদনের অভিজ্ঞতা সহ মূল প্রস্তুতকারক are আপনার কাছে বেছে নেওয়ার জন্য অনেকগুলি পণ্য রয়েছে এবং দামের একটি দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে।

    প্রশ্ন: আমি কি আমার নিজস্ব কাস্টমাইজড পণ্য রাখতে পারি?

    উত্তর: হ্যাঁ। আপনাকে রঙ, লোগো, ডিজাইন, প্যাকেজিং, কার্টন লোগো, ভাষার ম্যানুয়াল এবং অন্যান্য কাস্টমাইজড প্রয়োজনীয়তাগুলিতে জানান।

    প্রশ্ন: আপনি নমুনা অনুযায়ী উত্পাদন করতে পারেন?

    উত্তর: হ্যাঁ, আমরা আপনার নমুনা বা প্রযুক্তিগত অঙ্কন দ্বারা উত্পাদন করতে পারি। আমরা ছাঁচ এবং ফিক্সচারগুলি তৈরি করতে পারি।

    প্রশ্ন: আপনি কোন ডেলিভারি শর্তাদি গ্রহণ করেন?

    উত্তর: এফওবি, সিএফআর, সিআইএফ, এক্স, এফএএস, সিআইপি, এফসিএ, সিপিটি, ডিইকিউ, ডিডিপি, ডিডিইউ, এক্সপ্রেস ডেলিভারি, ডিএএফ, ডেস