Электрычныя веласіпедыз'яўляюцца ўстойлівым спосабам паездкі і адыгрываюць жыццёва важную ролю ў абароне навакольнага асяроддзя. Тэрмінная неабходнасць абараніць экасістэму і мінімізаваць выкід шкодных рэчываў у атмасферу, тым самым зніжаючы выкіды вугляроду, падкрэслівае неабходнасць прыняцця электрычных ровараў у глабальным маштабе.
Глабальныэлектрычныя веласіпедыПамер рынку быў ацэнены ў48,7 мільярда долараў у 2024 годзеі, як чакаецца, дасягнуцьДа 2030 года 71,5 мільярда долараў, на CAGR6,6%., У прагнозны перыяд 2024-2030 гадоў. Патрабаванне да слоў на электронныя велічыні хутка расце, калі кліенты бачаць іх як экалагічна чыстым рашэннем для перавозак, прычым рост коштаў на паліва падтрымлівае гэтую схільнасць.
Законы і тэрміналогіі ўрада разнастайныя адносна eBikes.sy акругі маюць нацыянальныя правілы, але дзяржавы і правінцыі вырашаюць улады і правілы выкарыстання дарожнага руху. Такім чынам, любыя змены/абнаўленне ў рэгуляванні eBikes ўплываюць на попыт на рынак. Напрыклад, Кітай, які з'яўляецца адным з найбуйнейшыМаксімальная хуткасць да 25 км/гадзіну. і мецьмагутнасць рухавіка да 400 Вт.Any eBike, які перавышае 25 км/г, лічыцца мапедам.
Аналагічна, і электрычныя веласіпеды класа LL і Class-LLL сутыкаюцца з абмежаваннямі ў некаторых еўрапейскіх і Азійскіх акіянійскіх рэгіёнах з-за іх высокіх хуткасцей і выкарыстання дросельных засланкаў, якія могуць прывесці да праблем трафіку. Індыі з'яўляецца выключэннем, бо гэта дазваляе класным веласіпедам. States.California не дазваляе электрычным роварам класа-3 з дросельнымі засланкамі, а Каларада і Вашынгтон абмяжоўваюць электрычныя веласіпеды з рухавікамі, якія перавышаюць750 Вт.
У сусветным маштабе ўсё большая колькасць краін, якія ўдзельнічаюць у прасоўванні ўстойлівых электрычных ровараў, паскорыла попыт на рынак на электрычныя ровары. Некалькі краін свету прапануюць падатковыя льготы на куплю ровараў, якія маюць права, і дзяржаўныя ведамствы ў многіх гарадах пачалі намаганні па будаўніцтве спецыяльных веладарожкаў для электрычных ровараў, арыентуючыся на ўмацаванне роварнай інфраструктуры.
Высокія выдаткі на паліва і заторы дарожнага руху ў гарадскіх раёнах прымушаюць пасажыраў шукаць альтэрнатыўныя спосабы транспарту.Электронныя навядзенніПрапануйце зручны і экалагічна чысты спосаб паездкі, спрыяючы дэкарбанізацыі транспартнай сістэмы, і яны забяспечваюць эканамічна эфектыўнае рашэнне для навігацыі па перагружаных гарадскіх вуліцах.
- Папярэдні: Колькі доўжыцца тэрмін службы электрычнага матацыкла? Які правільны спосаб зарадкі?
- Далей: Акумулятары на паўхароўцы: батарэі электроннага веласіпеда з падвойным дыяпазонам і цягавітасцю
Час паведамлення: 16 ліпеня 2014 г.
