У апошнія гады канцэпцыя развіцця зялёнага і нізкага вугляроду і здаровага жыцця глыбока ўкаранілася ў сэрцы людзей, і попыт на павольныя сувязі павялічыўся. Як новая роля ў транспарціроўцы,электрычныя веласіпедысталі незаменным асабістым транспартным сродкам у паўсядзённым жыцці людзей.
Ні адзін сегмент ровараў не расце хутчэй, чым электрычныя ровары. Электрычныя продажу ровараў пераскочылі на неверагодныя 240 працэнтаў за 12-месячны перыяд па стане на верасня 2021 года, у параўнанні з двума гадоў да гэтага, паведамляе кампанія NPD Group. Гэта амаль 27 мільярдаў долараў на працягу мінулага года, і прыкмета запаволення няма.
E-роварыПершапачаткова разбіваюцца на тыя ж катэгорыі, што і звычайныя веласіпеды: горы і дарога, а таксама нішы, такія як гарадскія, гібрыдныя, крэйсер, грузы і складаныя веласіпеды. Быў выбух у праектах электроннага ровара, вызваліўшы іх ад некаторых стандартных абмежаванняў на ровары, такіх як вага і перадача.
Калі электронныя ровары набіраюць долю сусветнага рынку, некаторыя непакоіцца, што стандартныя ровары будуць танней. Але страху не: электронныя ровары не тут, каб пазбавіць нас нашага жыцця чалавека. На самай справе, яны могуць вельмі добра ўзмацніць яго - асабліва, калі звычкі ў паездках і паездкі змяняюцца пасля пандэміі каранавіруса і зруху працы.
Ключ да гарадскіх паездак у будучыні заключаецца ў трохмерных падарожжах. Электрычныя веласіпеды-гэта больш зніжае выкіды, больш нізкую кошт і больш эфектыўны спосаб падарожжа, і, безумоўна, будзе энергічна распрацаваны ў перадумове забеспячэння бяспекі.
- Папярэдні: Павелічэнне попыту на двухколапных аўтамабіляў ва ўсім свеце з вытворцамі, сканцэнтраванымі ў Афрыцы і Азіі
- Далей: Доля сусветнага рынку электрычных трыцыклаў павялічылася, а электрычныя трыцыклы грузаў паступова трансфармуюцца ў электрыфікацыю
Час паведамлення: снежань-08-2022
