Памер транспартнага сродку | 2486 мм*1150 мм*1635 мм | ||||||||
Калабара | 1675 мм | ||||||||
Шырыня дарожкі | Пярэдняя 985 мм/задняя1000 мм | ||||||||
Батарэя | 60V 58A свінцова-кіслотнае акумулятар | ||||||||
Поўны дыяпазон зарадкі | 55-75 км | ||||||||
Кантролер | 60V/72V 18Tube | ||||||||
Матор | 1000 Вт (максімальная хуткасць: 32 км/г) | ||||||||
Колькасць дзвярэй | 2 | ||||||||
Колькасць пасажыраў | 3 | ||||||||
Дзвярное шкло | Электрычнае пад'ёмнае шкло | ||||||||
Пярэдняя/задняя зборка восі | Убудаваная вось | ||||||||
Рулявая сістэма | Упраўленне | ||||||||
Сістэма паглынання пярэдняга/задняга ўдару | Незалежнае падвеска McPherson і задняя суцэльная вось, задняя частка рукі, складанае ўдарнае паглынанне | ||||||||
Тармазная сістэма | Дыскавы тормаз | ||||||||
Спосаб паркоўкі | Інтэграваны ручны тормаз | ||||||||
Пярэдняя/задняя шына | 4,50-10 Tubless Tire | ||||||||
Колавы цэнтр | Алюмініевыя колы | ||||||||
Фара | Святлодыёд; метр: 4,3 -цалевы мультымедыйны, які змяняе камеру, усё ў адной | ||||||||
Люстэрка задняга выгляду | Ручная складанне | ||||||||
Сядзенне | пенапласт баваўнянае сядзенне | ||||||||
Унутраны | Інтэр'ер ліцця ін'екцый | ||||||||
Вага транспартнага сродку (без батарэі) | 310 кг | ||||||||
Кут узыходжання | 15 ° | ||||||||
З падвойнай ўспышкай, функцыяй антылопа, святлом нумароў, тармажэннем сувязі, казыркам, электрычным абагравальнікам, шклоачышчальнікам, святлом купала, святлом пранікнення задняга, задніх туманаў, цэнтральным замкам, сігналізацыяй, замкам дзіцяці, масівам + вентылятарам, зарадкай мабільнага тэлефона (USB) |
Тэст на стомленасць электрычнага ровара-гэта метад тэсту, які выкарыстоўваецца для ацэнкі даўгавечнасці і трываласці электрычнай рамы для ровараў пры працяглым выкарыстанні. Тэст імітуе напружанне і нагрузку кадра пры розных умовах, каб пераканацца, што ён можа падтрымліваць добрую прадукцыйнасць і бяспеку ў рэальным выкарыстанні.
Тэст на стомленасць электрычных ровараў-гэта важнае выпрабаванне для ацэнкі трываласці і прадукцыйнасці амартызатараў у доўгатэрміновым выкарыстанні. Гэты тэст імітуе стрэс і нагрузку амартызатараў у розных умовах язды, дапамагаючы вытворцам забяспечыць якасць і бяспеку сваёй прадукцыі.
Тэст дажджу на электрычным ровары - гэта метад тэсту, які выкарыстоўваецца для ацэнкі воданепранікальнай прадукцыйнасці і даўгавечнасці электрычных ровараў у дажджлівых умовах. Гэты тэст імітуе ўмовы, з якімі сутыкаюцца электрычныя ровары пры яздзе пад дажджом, гарантуючы, што іх электрычныя кампаненты і структуры могуць працаваць правільна ў неспрыяльных умовах надвор'я.
Пытанне: Ці прымаеце вы парадак OEM?
A: Так, пакуль колькасць замовы будзе разумнай, мы прымем.
Пытанне: Ці будзеце вы дастаўляць патрэбныя тавары па загадзе? Як я магу вам давяраць?
A: Вядома. Мы можам зрабіць з вамі парадак гарантыі па гандлі, і, безумоўна, вы атрымаеце тавар, як гэта пацверджана. Мы шукаем доўгатэрміновы бізнес, а не аднаразовы бізнес. Мы чакаем узаемнага даверу і двайных перамог.
Пытанне: Якія вашы ўмовы павінны быць вашым агентам/дылерам у маёй краіне?
A: У нас ёсць некалькі асноўных патрабаванняў, па -першае, вы будзеце займацца электрычным транспартным сродкам на працягу некаторага часу; Па -другое, вы будзеце мець магчымасць прадастаўляць пасля службы сваім кліентам; Па -трэцяе, вы будзеце мець магчымасць заказваць і прадаваць разумны аб'ём электрамабіляў.
Пытанне: Дзе знаходзіцца ваша кампанія? Як я магу наведаць там?
A: Наша фабрыка размешчаны Cornerthwest Corner ад перасячэння праспекта Аокема і Янхе -Роўд, зоны эканамічнага развіцця Інань, Ліні -Сіці, правінцыя Шондун. Сардэчна запрашаем, каб наведаць нас.