البطاريات شبه الصلبة هي نوع جديد من بطارية التدفق شبه الصلبة التي طورها العلماء في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. إنها تكلف ثلث البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية الحالية ، ولكن يمكنها مضاعفة نطاق القيادة من المركبات الكهربائية بشحن واحد.
بطاريات الحالة الصلبة هي تقنية بطارية جديدة. على عكس بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات بوليمر الليثيوم أيون اليوم ، تستخدم بطاريات الحالة الصلبة البطاريات التي تستخدم أقطاب صلبة والكهارل الصلبة.
السيارات الكهربائية والدراجات والسفن وحتى الطائرات الصغيرة تنتشر في جميع أنحاء العالم. فهي أقل تكلفة ويمكن القول أنها أكثر بيئية للعمل من تلك التي لديها محركات الاحتراق الداخلي (ICE). ومع ذلك ، لديهم ضعف: بطاريات ليثيوم أيونها باهظة الثمن ، ثقيلة ، لا تدوم طالما محركاتها الكهربائية ، وتوفر نطاقًا محدودًا ، ويمكن أن تشتعل. يمكن أن تكون بطاريات الحالة الصلبة أفضل بكثير ، سواء كان ذلك بالنسبة لـ ebikes أو غيرها من المركبات.
بطاريات الدولة الصلبة الايجابيات والسلبيات مقارنة مع الليثيوم أيون ：
لا ينفجرون ولا يطلقون النار.
أنها توفر ما لا يقل عن 50 ٪ سعة أكثر ، وبالتالي المدى.
يمكنهم الشحن بالكامل في حوالي 15 دقيقة.
يمكن أن تستمر مرتين قبل أن يخسر أكثر من 10 ٪ من قدرتهم.
أنها لا تحتوي على معادن نادرة مثل الكوبالت.
هم أصغر وأخف وزنا.
نظرًا لأنها لا تحتوي على سوائل ، والتي يمكن أن توسع حجمها بالحرارة والانكماش بالبرد ، فهي أكثر استقرارًا ويمكن أن تصمد أمام درجات الحرارة القصوى بشكل أفضل.
من المتوقع أن تكون مكلفة ، على الأقل حتى الآن ، في هذه المرحلة المبكرة.
قد يستغرق إنتاجهم الضخم سنوات للركل ، حيث يتنبأ الخبراء في نهاية هذا العقد في أقرب وقت ممكن. بالطبع ، تركز الطنين على السيارات ، ولكن من المرجح أن يتم نشر هذه البطارياتebikes.
قامت شركة Swiss Stromer ، وهي شركة Swiss Stromer على الأقل ، ببناء نموذج أولي من Ebike مجهز ببطارية الحالة الصلبة ، والتي يزعمون أنها ثورية ، تضاعف من إمكانات بطاريات ليثيوم أيون ، سواء كانت لكثافة الطاقة ، والمدى ، والمدة. في مرحلة التطوير ، من المتوقع بيعها في غضون بضع سنوات. نظرًا لأن بطاريات الحالة الصلبة يتم نشرها بالفعل للأجهزة الصغيرة وحتى صانعي القلب ، فلا توجد أسباب للخوف من أنها غير مناسبة لـ ebikes.
ومع ذلك ، هناك العديد من الصعوبات الفنية في تحقيق الإنتاج الضخم لبطاريات الحالة الصلبة:
الأول هو اختيار وتوليف المواد. تتطلب البطاريات شبه الصلبة استخدام شوارد صلبة خاصة ومواد كهربائية إيجابية وسلبية. يجب أن يأخذ تخليق هذه المواد واختيارها في الاعتبار عوامل متعددة مثل أداء البطارية والسلامة والتكلفة. في الوقت نفسه ، تحتاج هذه المواد إلى الموصلية الأيونية الجيدة ، والاستقرار الكيميائي ، والقوة الميكانيكية. كيف تكون متوافقة مع العديد من العوامل والظروف مشكلة صعبة!
والثاني هو عملية الإنتاج المعقدة. تتضمن عملية تصنيع بطاريات الحالة الصلبة خطوات متعددة ، بما في ذلك إعداد المواد ، وطلاء القطب ، وملء الإلكتروليت ، وتغليف البطارية ، وما إلى ذلك. تؤثر جودة عملية الإنتاج بشكل مباشر على أداء البطارية ، مما يؤدي إلى حقيقة أن الإنتاج الضخم لبطاريات الحالة الصلبة ليس شيئًا يمكن لمعظم الشركات القيام به.
وقت النشر: يوليو -18-2024
