في الآونة الأخيرة ، أصدرت مؤسسة تسويق وخدمات الأبحاث Upshift تقريرًا بحثيًا ، قارن تكاليف التشغيل للسيارات الكهربائية ومركبات الوقود في فصل الشتاء في بلدان مختلفة.
يعتمد هذا التقرير على دراسات رصد للمركبات الكهربائية/القابلة للاحتراق الأكثر شعبية في مختلف البلدان ، ويحسب تكاليف التشغيل الخاصة بها ، ويستخلص أخيرًا من استنتاجات عن طريق حساب الأميال التي تقودها مجموعة السائقين طوال فصل الشتاء. تجدر الإشارة إلى أن تكلفة الطاقة التكميلية تعتمد بشكل كبير على المنطقة وعادات القيادة للمستخدم ، والنتائج للرجوع إليها فقط.
تظهر البيانات ذلك على الرغم من ذلكالمركبات الكهربائيةلديك خسائر أكبر في الكفاءة في فصل الشتاء أكثر من مركبات الوقود (41 ٪ مقابل 11 ٪) ، في معظم الأسواق باستثناء ألمانيا ، لا تزال السيارات الكهربائية لديها تكاليف في مجال مكملات الطاقة مقارنة بميزة سيارات الوقود. بشكل عام ، يمكن لأصحاب السيارات الكهربائية في التقرير توفير ما معدله 68.15 دولارًا أمريكيًا شهريًا على تكاليف التزود بالوقود مقارنة بأصحاب مركبات البنزين عند القيادة في فصل الشتاء.
فيما يتعلق بالمناطق المقسمة ، بفضل انخفاض تكاليف الكهرباء نسبيًا ، يوفر أصحاب السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية أكثر من غيرهم على مكملات الطاقة. وفقًا للتقديرات ، يبلغ متوسط تكلفة الشحن الشهرية لأصحاب السيارات الكهربائية الأمريكية في فصل الشتاء حوالي 79 دولارًا أمريكيًا ، وهو ما يترجم إلى حوالي 4.35 سنتًا لكل كيلومتر ، مما يعني أنه يمكنهم توفير حوالي 194 دولارًا من تكاليف مكمل الطاقة شهريًا. كمرجع ، فإن نفقات الطاقة لمركبات الوقود في سوق الولايات المتحدة في فصل الشتاء تبلغ حوالي 273 دولارًا أمريكيًا. تحتل نيوزيلندا وكندا المرتبة الثانية والثالثة في قائمة توفير الكهرباء/الوقود. يمكن لقيادة السيارات الكهربائية في هذين البلدين توفير 152.88 دولارًا أمريكيًا و 139.08 دولارًا أمريكيًا في نفقات إعادة ملء الطاقة شهريًا على التوالي.
أدى السوق الصيني بشكل جيد على قدم المساواة. كأكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم ،السيارة الكهربائية في الصينتكاليف التشغيل هي الأقل بين جميع البلدان. وفقًا للتقرير ، فإن متوسط تكلفة إعادة شحن الطاقة الشهرية للسيارات الكهربائية في الصين في فصل الشتاء هو 6.59 دولار أمريكي ، وهو منخفض يصل إلى 0.0062 دولار أمريكي لكل كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الصين هي أيضًا البلد الذي يتأثر بالعوامل الموسمية التي تتجول في جميع أنواع الوقود ، يحتاج أصحاب السيارات الصينيون في فصل الشتاء إلى دفع حوالي 5.81 دولار أمريكي لمكملات الطاقة شهريًا مقارنة بالشهور العادية.
لقد تغير الوضع في أوروبا ، وخاصة في السوق الألمانية. تشير البيانات إلى أن تكلفة السيارات الكهربائية في ألمانيا في فصل الشتاء أعلى من تكلفة سيارات الوقود التقليدية - يبلغ متوسط التكلفة الشهرية حوالي 20.1 دولارًا أمريكيًا. توسعت إلى معظم أوروبا.
- سابق: بالنسبة للسوق العالمي ، تم إطلاق Cyclemix -منصة شراء المركبات الكهربائية التي تتوقف
- التالي: لاول مرة في Cyclemix في معرض Canton 133 ، يتمتع مسار الدراجات النارية الكهربائية بمستقبل مشرق
وقت النشر: فبراير -02-2023
