በመካከለኛው ምስራቅ የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌት ገበያ ሊፈጠሩ እና ተፈታታኝ ሁኔታዎች

በአለም አቀፍ የኃይል ወኪል ውስጥ መረጃ (IEA), በመካከለኛው ምስራቅ ክልል ውስጥ ያለው አመታዊ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀቶች በግምት 1 ቢሊዮን ቶንዎች ናቸው, ለአራ ትራንስፎርሜሽን ዘርፍ ወደ ተወሰነ መጠን ያለው ተባባሪዎች ናቸው.ኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌቶች, ዜሮ-የምድድ ተሽከርካሪዎች እንደመሆናቸው መጠን የአየር ብክለትን በመቀነስ እና የአካባቢን ጥራት በማሻሻል ረገድ መልካም ሚና ይጫወታሉ ተብሎ ይጠበቃል.

በ IEA መሠረት መካከለኛው ምስራቅ የአለም አቀፍ ምስራቅ ዋና ዋና ምንጮች ሲሆን ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ግን የክልሉ የዘይት ፍላጎት እየቀነሰ ነበር. ይህ በእንዲህ እንዳለ የሽያጮች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዛት በዓመት እየጨመረ ነው. እንደ እስታትስቲክስ ከ 2019 እስከ 2023 ድረስ የመካከለኛው ምስራቅ የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክኪ ገበያው የአመቱ የብስክሌት ገበያ የአመታዊ እድገት መጠን ከ 15 በመቶ ብልጫ አለው.

ከዚህም በላይ የተለያዩ የመካከለኛው ምስራቅ አገሮች መንግስታት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እድገት ለማሳደግ ፖሊሲዎችን በንቃት ይመሰርታሉ. ለምሳሌ, የሳውዲ አረቢያ መንግሥት በአገሪቱ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እድገት ለመደገፍ ከ 5000 በላይ የፓርኪንግ ጣቢያዎችን ለመገንባት አቅ plans ል. እነዚህ መመሪያዎች እና እርምጃዎች ለኤሌክትሪክ ሞተርሳይክል ገበያ ጠንካራ ግዛት ያቀርባሉ.

ቢሆንምኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌቶችበመካከለኛው ምስራቅ የተወሰነ የገቢያ አቅም ይኑርዎት, አንዳንድ ተፈታታኝ ሁኔታዎችም አሉ. በመካከላቱም በምሥራቅ የሚገኙ አንዳንድ አገሮች የመራድ መሙያ የመሰረትን ግንባታ ግንባታ መሰብሰብ ጀምረዋል, አሁንም የኃይል መሙያ መሙያ እጥረት አለ. ከአለም አቀፍ ኢነርጂ ኤጄንሲ መረጃዎች መሠረት በመካከለኛው ምስራቅ የመድኃኒት መሰረሻ ሽፋን ሽፋን ከሌላ የኃይል ፍላጎቶች 10% የሚሆኑት ከሌላው ክልሎች ውስጥ በጣም ዝቅተኛ ነው. ይህ ክልል ኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌቶችን ማጎልበት እና ምቾት ይገድባል.

በመካከለኛው ምስራቅ የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክሮች በአጠቃላይ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው ናቸው, በዋነኝነት በዋነኝነት እንደ ባትሪዎች ባሉ ዋና ዋና ክፍሎች ከፍተኛ ዋጋ ምክንያት ነው. በተጨማሪም, በተወሰኑ ክልሎች ውስጥ አንዳንድ ሸማቾች የአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ አፈፃፀም እና አስተማማኝነት ጥርጣሬ አላቸው, ይህም ግ purchase ውሳኔዎችንም ይነካል.

ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌት ገበያው ቀስ በቀስ እየወጣ ቢሆንም በአንዳንድ የመካከለኛው ምስራቅ ክፍሎች ውስጥ አሁንም የእውቀት መሰናክሎች አሉ. በገቢያ ምርምር ኩባንያ የተካሄደ አንድ ጥናት እንዳመለከተው በመካከለኛው ምስራቅ የነዋሪዎች ብቻ የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክቶችን የማግኘት ከፍተኛ ደረጃ አላቸው. ስለዚህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ግንዛቤን ማሻሻል የረጅም ጊዜ እና ፈታኝ ሥራ ነው.

የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክልበመካከለኛው ምስራቅ ገበያው ከፍተኛ አቅም አለው, ግን እሱም ተከታታይ ተፈታታኝ ሁኔታዎች ያጋጥሙታል. በመንግስት ድጋፍ, የፖሊሲ መመሪያ እና ቀጣይነት ያለው የቴክኖሎጂ እድገቶች, የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌት ገበያው ለወደፊቱ ፈጣን እንደሚሆን ይጠበቃል. ለወደፊቱ የመደናገጃ መሰረተ ልማት የበለጠ ግንባታ, የኤሌክትሪክ ሞተር ብስክሌት ዋጋዎች, እና በመካከለኛው ምስራቅ የሸማች ግንዛቤ እና የመቀበላ ጭማሪን እንጠብቃለን ብለን መጠበቅ እንችላለን. እነዚህ ጥረቶች በክልሉ ውስጥ ዘላቂ የጉዞ ዘዴዎች የበለጠ ምርጫዎችን ይሰጣሉ እንዲሁም የመጓጓዣ ዘርፍ ለውጥን እና ልማት ያበረታታሉ.