Toetssentrum
1. Elektriese fietsraamvermoeidheidstoets
Die elektriese fietsraam-moegheidstoets is 'n toetsmetode wat gebruik word om die duursaamheid en sterkte van die elektriese fietsraam in langdurige gebruik te evalueer. Die toets simuleer die spanning en las van die raam onder verskillende omstandighede om te verseker dat dit goeie werkverrigting en veiligheid in werklike gebruik kan handhaaf.
Hooftoetsinhoud
● Statiese vragtoets:
Wend 'n konstante las aan om die sterkte en vervorming van die raam onder spesifieke spanningstoestande te toets.
● Dinamiese moegheidstoets:
Pas herhaaldelik wisselende vragte toe om die periodieke spanning waaraan die raamwerk onderwerp word, tydens werklike rit te simuleer en die moegheidslewe te evalueer.
● Impaktoets:
Simuleer onmiddellike impakbelasting, soos skielike botsings wat tydens ry voorkom, om die impakweerstand van die raam te toets.
● Vibrasietoets:
Simuleer die vibrasie wat veroorsaak word deur ongelyke paaie om die vibrasieweerstand van die raam te toets.
2. Elektriese fietsskokabsorpsie -moegheidstoets
Elektriese fietsskok absorber-moegheidstoets is 'n belangrike toets om die duursaamheid en werkverrigting van skokbrekers onder langtermyngebruik te evalueer. Hierdie toets simuleer die spanning en las van skokbrekers onder verskillende ryomstandighede, wat vervaardigers help om die kwaliteit en veiligheid van hul produkte te verseker.
Hooftoetsinhoud
● Dinamiese moegheidstoets:
Pas herhaaldelik wisselende vragte toe om die periodieke spanning waaraan die skokbreker onderwerp word, tydens ry te simuleer en die moegheidslewe te evalueer.
● Statiese vragtoets:
Wend 'n konstante las op die skokbreker aan om die sterkte en vervorming daarvan onder spesifieke spanningstoestande te toets.
● Impaktoets:
Simuleer onmiddellike impakbelasting, soos slaggate of struikelblokke wat tydens ry ondervind is, om die impakweerstand van die skokbreker te toets.
● Duursaamheidstoets:
Wend die vrag vir 'n lang tyd deurlopend aan om die prestasieveranderings en duursaamheid van die skokbreker na langtermyngebruik te evalueer.
3. Reëntoets vir elektriese fietsfiets
Die elektriese fietsreëntoets is 'n toetsmetode wat gebruik word om die waterdigte werkverrigting en duursaamheid van elektriese fietse in reënerige omgewings te evalueer. Hierdie toets simuleer die toestande wat elektriese fietse ondervind wanneer hulle in die reën ry, en verseker dat hul elektriese komponente en strukture behoorlik onder ongunstige weersomstandighede kan werk.
Toetsdoeleindes
● Evalueer waterdigte werkverrigting:
Kyk of die elektriese komponente van die E-fiets (soos batterye, beheerders en motors) goeie waterdigte werkverrigting het om die veiligheid en betroubaarheid van ry in reënerige dae te verseker.
● Evalueer die weerstand teen korrosie:
Evalueer of die e-fiets geneig is tot roes- en prestasie-agteruitgang na langtermyn blootstelling aan vog.
● Toetsverseëling:
Kyk of elke verbindingsgedeelte en seël goeie seëlprestasie onder reënaanval hou om te voorkom dat vog in die interne struktuur binnedring.
Hooftoetsinhoud
● Statiese reëntoets:
Sit die elektriese fiets in 'n spesifieke toetsomgewing, simuleer reën uit alle rigtings en kyk of daar water in die liggaam is.
● Dinamiese reëntoets:
Simuleer die reënomgewing wat tydens die ry deur die elektriese fiets voorkom, en kyk na die waterdigte werkverrigting in beweging.
● Duursaamheidstoets:
Doen langtermynreëntoets om die duursaamheid en prestasieveranderings van die elektriese fiets te evalueer in 'n langtermyn blootstelling aan 'n vogtige omgewing.
