Batteryonderhoud is van kardinale belang as u 'nelektriese scooter motorfiets. Behoorlike instandhouding van batterye verleng nie net die lewensduur nie, maar verseker ook die stabiele werkverrigting van die voertuig. Dus, hoe moet elektriese scooter -motorfietsbatterye gehandhaaf word? Cyclemix het 'n paar praktiese wenke vir elektriese scooter -motorfietsbatterye saamgestel om u motor in die beste toestand te hou. Volg hierdie onderhoudsmetodes en u elektriese scooter -motorfiets sal langer duur.
1. Vermy oorheffing van batterye en oormatige ontlading
Te veel koste:
1） In die algemeen word laaipoppe gebruik om in China te laai, en die
Krag sal outomaties ontkoppel word as dit volledig gelaai is.
2） Die laai met 'n laaier sal ook die krag outomaties afsny as dit volledig gelaai is.
3） Behalwe vir gewone laaiers wat nie 'n volledige afsnypunksie het nie, as dit volledig gelaai is, sal dit steeds deurlopend van 'n klein stroom aangekla word, wat die leeftyd vir 'n lang tyd sal beïnvloed.
Oorlaai kan maklik swelling veroorsaak
Oormatige ontslag:
1） Dit word algemeen aanbeveel om die battery te laai as dit 20% het
oorblywende krag.
2） Laai weer as die battery vir 'n lang tyd laag is, sal die battery onder spanning veroorsaak en moontlik nie gelaai word nie. Dit moet weer geaktiveer word, of dit mag nie geaktiveer word nie.
2. Vermy gebruik in hoë en lae temperature
Hoë temperatuur sal chemiese reaksies versterk en 'n groot hoeveelheid hitte opwek. As die hitte 'n sekere kritieke waarde bereik, sal dit die battery laat brand en ontplof.
3. Vermy vinnige laai
1） Vinnige laai sal veroorsaak dat die interne struktuur verander en onstabiel word. Terselfdertyd sal die battery warm word en die batterylewe beïnvloed.
2） Volgens die kenmerke van verskillende litiumbatterye vir 'n 20A -litiumbattery, met behulp van 'n 5A en 4A -laaier onder dieselfde gebruiksomstandighede, sal die gebruik van 'n 5A -laaier waarskynlik die aantal siklusse met 100 verminder.
4. Gebruik nie die elektriese voertuig vir 'n lang tyd nie
1） As 'n elektriese voertuig nie lank gebruik word nie, probeer dit een keer per week of elke 15 dae laai. Die loodsuurbattery self sal ongeveer 0,5% van sy krag per dag verbruik. As u dit in 'n nuwe motor installeer, word dit vinniger verbruik, en die litiumbattery sal dit ook verbruik.
2） Die uitvoervermoë van litiumbatterye mag nie meer as 50%wees nie. As dit nie vir 'n maand gebruik word nie, sal die verlies ongeveer 10%wees. As die battery nie lank gelaai word nie, sal die battery in 'n toestand van kragverlies wees en kan die battery onbruikbaar word.
3） Splinternuwe batterye wat langer as 100 dae uitgepak is, moet een keer gelaai word。
5. Langtermyngebruik van die battery
1） As die battery al lank gebruik word en die doeltreffendheid laag is, is dielood-suur batterykan vir 'n periode gebruik word deur elektroliet of water by te voeg onder toesig van 'n professionele persoon.
2） Dit word egter onder normale omstandighede aanbeveel om die battery direk met 'n nuwe een te vervang.
3） Die litiumbattery het 'n lae doeltreffendheid en kan nie herstel word nie, en dit word aanbeveel om dit direk te vervang. nuwe batterye;
6. Laaiprobleem
1） Die laaier moet van 'n bypassende model wees. 60V kan nie 48V batterye laai nie. 60V lood-suur kan nie 60V litiumbatterye laai nie. Lood-suurlaaiers en litiumlaaiers kan nie saam met mekaar gebruik word nie.
2） As die laai langer duur as gewoonlik, word dit aanbeveel om die laaikabel uit te skakel om op te hou laai. Let op of die battery vervorm of beskadig is, ens.
- Vorige: Hoe om 'n elektriese motor -scooter te kies?
- Volgende: Die evolusie en toekomstige neigings van elektriese motorfietsbatterye
Postyd: Augustus-05-2024
