In onlangse jare is die konsep van groen en lae-koolstofontwikkeling en 'n gesonde lewe diep gewortel in die harte van die mense, en die vraag na trae bewegende verbindings het toegeneem. As 'n nuwe rol in vervoer,elektriese fietsehet 'n onmisbare persoonlike vervoerinstrument in mense se daaglikse lewe geword.
Geen segment van fietse groei vinniger as elektriese fietse nie. Elektriese fietsverkope het vanaf September 2021 met 'n ongelooflike 240 persent oor 'n periode van 12 maande gespring, vergeleke met twee jaar tevore, volgens die marknavorsingsfirma NPD Group. Dit is 'n byna $ 27 miljard -industrie vanaf verlede jaar, en daar is geen teken van 'n verlangsaming nie.
E-fietseBeplan aanvanklik in dieselfde kategorieë as konvensionele fietse: berg en pad, plus nisse soos stedelike, baster-, cruiser-, vrag- en voufietse. Daar was 'n ontploffing in e-fiets-ontwerpe, wat hulle bevry van sommige van die standaardfietsbeperkings soos gewig en hefboom.
Met e-fietse wat wêreldwye markaandeel verkry, is 'n mate van bekommerd dat standaardfietse goedkoper sal word. Maar vrees nie ： e-fietse is nie hier om ons van ons menslike lewenswyse te beroof nie. In werklikheid kan hulle dit baie goed verbeter - veral omdat reis- en pendelgewoontes verander na die Coronavirus -pandemie en die verskuiwing van werkpendel.
Die sleutel tot stedelike reis in die toekoms lê in driedimensionele reis. Elektriese fietse is 'n meer emissieverminderende, laer koste en doeltreffender manier van reis, en sal beslis kragtig ontwikkel word onder die veronderstelling van veiligheid.
- Vorige: Stygende vraag na tweewielers wêreldwyd met vervaardigers wat in Afrika en Asië gekonsentreer is
- Volgende: Die wêreldwye markaandeel van elektriese driewiele het toegeneem, en die vrag -elektriese driewiele verander geleidelik na elektrifisering
Postyd: Desember-08-2022
