Spesifikasie -inligting | |
Voertuiggrootte | 2180*1040*1620mm |
Rolbasis | 1640mm |
Spoorwydte | 950 mm |
Battery | 12v 9a |
Masjien | 130cc waterverkoeling outomatiese koppelaarmotor |
Ontstekingstipe | CDI |
Beginstelsel | Elektries |
Chasis | Spesiale chasis |
Aantal taxi -passasiers | 2-3 |
Gegradeerde vraggewig | 270 kg |
Grondvryhoogte (No Load) | 150mm |
Agterasmontering | Half drywende motor agteras met 160 mm dromrem (maksimum spoed: 40-50 km/h) |
Voorste dempingstelsel | Enkele buishidrouliese skokabsorpsie |
Agterdempstelsel | Ondersteuning ARM -veringskokabsorpsie |
Remstelsel | Voorste skyfrem, agterste dromrem |
Hub | Staal |
Voor- en agterste bandgrootte | 3.75-10 |
Brandstof | Plaat brandstoftenk |
Hooflig | LED |
Meter | Meganiese meter |
Agterste spieël | Draaibaar |
Sitplek / rugleuning | Leersitplek |
Stuurstelsel | Stuur |
Horing | Voor- en agterhoring |
Voertuiggewig | 260 kg |
Klimhoek | 25 ° |
Binneste | Inspuiting giet binne |
Parkeerremstelsel | Handrem |
Drive -modus | Agterste ry |
Kleur | Rooi/blou/wit/oranje |
Onderdele | Jack, kruis -aansluit moersleutel, skroewedraaier, moersleutel, vonkpropverwyderingsgereedskap, tang |
Die elektriese fietsraam-moegheidstoets is 'n toetsmetode wat gebruik word om die duursaamheid en sterkte van die elektriese fietsraam in langdurige gebruik te evalueer. Die toets simuleer die spanning en las van die raam onder verskillende omstandighede om te verseker dat dit goeie werkverrigting en veiligheid in werklike gebruik kan handhaaf.
Elektriese fietsskok absorber-moegheidstoets is 'n belangrike toets om die duursaamheid en werkverrigting van skokbrekers onder langtermyngebruik te evalueer. Hierdie toets simuleer die spanning en las van skokbrekers onder verskillende ryomstandighede, wat vervaardigers help om die kwaliteit en veiligheid van hul produkte te verseker.
Die elektriese fietsreëntoets is 'n toetsmetode wat gebruik word om die waterdigte werkverrigting en duursaamheid van elektriese fietse in reënerige omgewings te evalueer. Hierdie toets simuleer die toestande wat elektriese fietse ondervind wanneer hulle in die reën ry, en verseker dat hul elektriese komponente en strukture behoorlik onder ongunstige weersomstandighede kan werk.
V: Wie is ons?
A: Cyclemix is 'n Chinese handelsmerk vir elektriese voertuie wat deur beroemde Chinese elektriese voertuigondernemings belê en gestig word, met die doel om bekende elektriese voertuie en dienste vir kliënte van oor die hele wêreld uit te voer. .
V: Wat is u voorbeeldbeleid?
A: Ons kan die monster voorsien as ons gereed onderdele het, maar die kliënte moet die steekproefkoste en die koerierkoste betaal.
V: Is u onderneming 'n handelaar of 'n fabriek?
A: Fabriek + handel (hoofsaaklik fabrieke, sodat die kwaliteit verseker kan word en mededingend kan wees)
V: Wat is u produksieproses?
A:1. Bevestig die produksiebestelling
2. Die tegniese afdeling bevestig die tegniese parameters
3.Die produksie -afdeling doen produksie
4. Inspeksie
5.
V: Hoe maak u ons besigheid langtermyn en goeie verhouding?
A: 1. Ons hou goeie gehalte en mededingende prys om te verseker dat ons kliënte voordeel trek;
2. Ons respekteer elke kliënt as ons vriend en ons doen opreg sake en maak vriende met hulle,
Maak nie saak waar hulle vandaan kom nie.